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Hallo zusammen! Ich war nach der Nitro-Aktion so sauer, dass ich gleich mit dem Ablösen des Lacks begonnen habe und leider nicht ein Foto davon gemacht habe. Schade eigentlich, denn solche Rückschläge gehören dazu. Das Chassis ist mittlerweile schon wieder so gut wie fertig. Á propos Rückschläge: Einige Kontakte sind isoliert durch das Chassis geführt, diese haben zwar den ersten Aus- und Einbau überstanden, aber nachdem ich sie nochmal rausgefummelt habe, sind sie hinüber. Jetzt sitze ich gerad…

Gerstern in der Früh wollte ich mit dem Einbau der Elektronik beginnen. Stattdessen habe ich mir selbst eine Strafarbeit für Unachtsamkeit auferlegt, als ich ein Glas mit Nitroverdünnung umgestoßen habe. Das Zeug ist über die Tischkante direkt in das unter dem Tisch geparke Chassis gelaufen... Der Lack hat vor Freude Blasen geworfen... Totalschaden an der Lackierung! Ich hatte den ganzen Tag und heute Vormittag zu tun, das Chassis wieder so halbwegs zu entlacken, jetzt geht es dann wieder ans Gr…

Hier noch einige Bilder vom Chassis in seinem neuen Glanz: FB_6-3D_25.jpg FB_6-3D_26.jpg FB_6-3D_27.jpg

@ Achim: Spachteln war nicht nötig, diesen Arbeitsgang konnte ich mir ersparen. Die Elektronik kann es auch kaum erwarten, wieder einzuziehen. Einige Erstzkondensatoren fehlen mir noch, dann kann ich loslegen! @ Heino: Ich habe leider von den Zwischenstadien keine Fotos gemacht, aber es ist wirklich nicht so schwer. Ausgangsmaterial war ein Polyamidzylinder mit 50mm Durchmesser (gibt es in Modellbaugeschäften), aus dem ich mir ein ausreichend großes Stück runtergeschnitten habe. Passionierte "Ho…

Gratuliere zum Kauf, von außen sieht sieht´s je echt top aus! Bin gespannt, was du mit dem Chassis machst. Vielleicht wird´s mal was mit einem vernickelten Saba-Chassis

@ Dennis: Good look with your 3DS. This must be a wonderful radio, I hope I´ll be able to add one to my collection one day! Das Wochenende war dem Sammeln von Pilzen und einer Kanutour gewidmet, am 6-3D ist daher nicht viel weitergegangen. Immerhin ist das Chassis fertig: FB_6-3D_20.jpg Ein besseres Foto gibt es morgen, heute war es schon recht dunkel. Auch ein Schalter an der Automatic-Wippe funktioniert jetzt wieder. Das Original war schon mal geklebt, Teile haben gefehlt. Hier war nichts mehr…

So, jetzt habe ich gerade den Großteil meiner Sünden beim Zerlegen, Reinigen und vor allem beim Zusammenbau des Tastenaggregates gebüst.... Fünf Hände wären noch zu wenig, um alle Teile festzuhalten! Wenn ich gewusst hätte, dass ich die Kontaktschieber auch ausbauen kann, ohne vorher alle Tasten samt ihren Federn zu demontieren... Wieder was gelernt, beim nächste Mal weiß ich´s!

Danke für die Komplimente! Es macht mir momentan richtig Spaß, an dem Ding zu arbeiten und hoffe, in der kommenden Woche fertig zu werden. Ich bin nicht sicher, wie der Skalenhintergrund im Original ausgesehen hat. Der erste Versuch mit beige seidenmatt (Ral 9001) ist komplett daneben gegangen, die Oberfläche wurde total rauh, als hätte mein ein grobes Pulver in den frischen Lack gestreut. Habe so etwas noch nie erlebt und wollte mir nach dm mühsamen Enfernen der Lackschicht einen zweiten Versuc…

So, hier der nächste Bautagesbericht Das Chassis wurde gestern aufgearbeitet und grundiert, heute wurde dann der Skalenhintergrund beige matt gespritzt. Fb_6-3d_17.jpg Fb_6-3d_18.jpg Weiters habe ich aus Kupferblech die Abdeckung vom UKW-Tuner nachgebaut, die fehlt nämlich komplett. Ich hoffe, sie kommt dem Original halbwegs nahe, wenn sie erst lackiert ist: Fb_6-3d_19.jpg

Kann man das auch nach Gehör? Einen Messsender habe ich nämlich nicht.

Teile eines Motors und das Getriebe eines jüngeren Gerätes habe ich da, aber da passen die Zahnräder nicht... Pertinax lässt sich herrlich bearbeiten, die Sache geht viel schneller, als es aussieht. Außerdem bemühe ich mich, möglichst alle Originalteile wieder zu verwenden. Das umso mehr, als Ersatzchassis in Österreich nicht gerade auf der Sraße rumstehen Schwierig wird es nur, wenn Teile fehlen... Aber dann gibt es ja das Forum hier und unglaublich nette Mitgleider, die in ihrer Beselkiste fün…

Ein Super, Marke Eumig, Typ 733.

Bei meinem Freiburg 6-3D war ein Zahn am Automatik-Getriebe ausgebrochen: FB_6-3D_Getriebe_01.jpg FB_6-3D_Getriebe_02.jpg Der fehlende Zahn führte bei jeder Umdrehung zu hässlichen Geräuschen. Da ich Ersatzzahnräder nur von einem Meersburg 100 hatte, war eine Reparatur unumgänglich. Dass das gar nicht so schwierig ist, möchte ich hier zeigen. Natürlich braucht man eine kleine Drehmaschine, auf der man in wenigen Minuten eine Einspannvorrichtung für das Zahnrad fertigt. FB_6-3D_Getriebe_03.jpg FB…

Naja... Spielen ist übertrieben... Auf Mittelwelle bekomme ich zwei Sender leise herein. Muss wohl neu abgeglichen werden, dazu fehlt mir aber noch die technische Ausrüstung und das Wissen.

So, heute geht die Arbeit weiter. Mit etwas Verspätung ein paar Bilder von meinem ersten Versuch, ein Chassis neu zu lackieren Sorry, ist kein SABA, aber wenn das Freiburg nur halb so gut gelingt, bin ich glücklich!): Eumig_733_01.jpg Eumig_733_02.jpg Eumig_733_03.jpg Ich finde, die Lackierung sieht aus wie der Originallack. Gab es eigentlich Röhrenradios mit galvanisiertem Chassis?

Hallo Achim! Das mit dem leitenden Lack wäre m.E. beim Galvanisieren nötig, wenn ich das Chassis vorher spachteln muss. Mit Lack hatte ich mit der von Dir beschriebenen Methode bisher beste Erfolge, nur habe ich die Stellen, die blank bleiben sollen, vorher abgeklebt (Dremel ist aber sicher schneller!). Ein Foto davon kann ich am Abend posten, sitze nämlich trotz geplanten Radiourlaubs im Büro....

Guten Morgen an alle! Danke für Eure Anteilnahme, wenn man weiß, dass viele "mitfiebern", ist das schon ein Ansporn, das Puzzle wieder zusammenzusetzen! Herzlichen Dank erstmal an Chris für das Angebot mit dem Poti, PM ist unterwegs! Die Vorschläge mit dem Galvanisieren des Chassis konnte man hier ja schon an anderer Stelle mal lesen. Einen gewissen Reiz kann ich z.B einer Mattvernickelung abgewinnen, müsste super aussehen. Überlegungen, wo man den Lack aussparen muss, damit es später leitende V…

Eine Frage an die Experten: An der Chassisrückseite befindet sich ein Poti zur Einstellung der UKW-Empfindlichkeit. Bei mir fehlt von dem Teil die Hälfte: fb_6-3d_16.jpg Die Beschriftung lautet 1 MOhm. Kann ich das Ding also mit einem Entsprechenden Widerstand überbrücken? Ersatz wird ja wohl kaum zu beschaffen sein.

Hurra, es ist vollbracht! Nackt wie SABA es schuf, liegt das Chassis nun da: FB_6-3D_11.jpg FB_6-3D_12.jpg FB_6-3D_13.jpg Nur den Anschluss der Lautsprecher habe ich nicht rausgebracht, sonst sind alle Teile draußen. Jetzt kann ich bestens schleifen, spachteln und lackieren. Aus der Sicht hat es sich also absolut ausgezahlt, das Chassis zu entkernen. Ob ich díesen Haufen hier jemals wieder einbauen kann, wage ich allerdings noch stark zu bezweifeln :shock: FB_6-3D_14.jpg Wenigstens sieht man hie…

Ich bin die nächsten Tage beruflich unterwegs und habe nicht alle Fotos dabei. So ist auch kein Gesamtfoto von der Unterseite in der Sammlung, in vier Teilen von links nach rechts sieht es so aus (Urzustand, noch mit jeder Menge toter Spinnen...): FB_6-3D_06.JPG FB_6-3D_07.JPG FB_6-3D_08.JPG FB_6-3D_09.JPG Je mehr ich darüber nachdenke, desto eher werde ich alles ausbauen. Reizt mich irgendwie Bisher habe ich das nur bei einem Eumig-Radio der 30er gemacht, da hat alles wunderbar geklappt - aber …