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R520 und 521 werden nicht nur warm, sondern richtig heiß. Kann man nicht anfassen. Hab ich im Manual irgendwo Spannungsangaben? Dann muss ich danach nochmal schauen. Auf jeden Fall werde ich mal den C529 auslöten und prüfen. Kapa-Messgerät hab ich leider nicht. Aber Ohm-Meter wird schon mal Auskunft geben. Und wenn der schon mal draußen ist, kann ich ihn auch erneuern. Vlt hab ich noch einen passenden liegen. Sonst erstmal einkaufen gehen. Und dabei zusehen, dass ich die anderen Typen von der Pl…
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Oh jeh, ich glaube, ich habe da wohl eine größere Baustelle: R520 und R521 werden auch extrem heiß - und zwar ohne Bandbetrieb. Ich gehe mal davon aus, dass die Elkos C529 und C514 Durchgang haben. Den C529 habe ich in der Schaltung mal mit dem Ohmmeter gemessen. Hier hab ich 40 Ohm - sind das die 33 + 8 Ohm der genannten Widerstände? Jedenfalls kann ich am Ohmmeter (analoges) kein Lade-Entladeverhalten beim vertauschen der Prüfspitzen erkennen. Äußerlich sehen die Elkos gut aus - keine Wölbung …
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Was mich wundert, ich finde keinen Transistor, der sich erwärmt. Aber irgendwo muss der Strom doch durch gehen. Hab mal die Spannung über dem R540 gemessen: Bei Vorlauf und Abspielen sind es 2,5 bzw. 2,2 V Bei Rücklauf 12,5 V. Rechnerisch gehen also 570 mA da durch. Und wenn ich weiter richtig rechne, sind das satte 7 Watt. Kein wunder, dass der kleine überfordert ist. Aber welches Bauteil der Schaltung kann ihm so viel Strom geben, ohne selbst zu leiden?
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Moin Nun hab ich mal wieder paar Minuten Zeit gefunden. Also: Der Motor wird von der Treiberschaltung definitiv für Vor- bzw. Rücklauf umgepolt. Habe den Motor abgeklemmt und über ein externes Netzteil laufen lassen. Bei Spulgewindigkeit, ca. 10 V zieht er in beiden Laufrichtungen ca. 120 mA. Auch bei abgeklemmten Motor (Bandlauferkennung getäuscht) wird der R540 ebenso heiß wie unter Last. Somit kann der Fehler nur in der Treiberschaltung liegen. Und zwar in den Teil der beim Rücklauf belastet …
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Nach dem Messen der Spannung am Motor bin ich sicher, dass er umgepolt wird. Bei Wiedergabe und Vorlauf hatte ich negative, bei Rücklauf positive Spannung. Ich werde mal versuchen, den Strom des Motors direkt zu messen. Und, wie geschrieben, werde ich dann mal schauen, wie sich der R540 ohne Motorlast verhält.
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Hm, was Mechanisches im Laufwerk dachte ich ausschließen zu können da a) beim Vorspulen und Abspielen keinerlei Probleme auftreten b) ein Rückspulen im kalten Zustand ja auch ganz gut geht Ist es denn so, dass der Strom für den Motor durch den R540 geht? Falls ja, könnte es natürlich auch der Motor selbst sein, der im Reverse-Betrieb ein Problem hat - die Bürsten liegen dann ja suboptimal an. Ich könnte das mal ausprobieren indem ich den Motor abklemme - um zu sehen, was der R540 ohne Last macht…
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Moin zusammen, neulich ist mir ein CD278 "zugelaufen". Wollte es gern fit machen - weil es doch HighCom hat. Grundsätzlich läuft es (nach schier bergmännischer Entranzung) ganz gut, nur ... Das Rückspulen geht (bei kaltem Gerät) für eine C90-Seite ganz gut, wird aber immer langsamer. Danach geht's dann erstmal gar nicht mehr. Da das Vorspulen einwandfrei ist, habe ich den Motor als Fehlerquelle ausgeschlossen. Nun habe ich mal gemessen: Beim Abspielen liegen am Wickelmotor -5 bis -6 Volt an. Bei…
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Hallo zusammen, hat zufällig jemand den Netzschalterknopf für ein SABA Tapedeck CD 278 (oder 274)? Im Service-Manual hat das Ding die Teile-Nr. 33 Mit einem 3D-Drucker wäre das sicher auch kein Problem - leider habe ich aber keinen Ich denke schon darüber nach, das Ding aus Alu aus dem Vollen zu feilen ... LG, Jürgen
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Tachchen von GE666 aus GE
YogiGSX - - Vorstellung
BeitragMoin Ralf, herzliche Grüße aus dem schönen Lünen an der Lippe. Jürgen
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Eins fehlte noch, Bestückungsseite gesamt.
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Moinsens so, hier sind sie nun, die Fotos vom Phone-Pre aus dem Marantz PM 8006. (links oben, Lötseite bzw. rechts oben, Bestückungsseite ist noch der Aus/Eingang für die Schnittstelle zwischen Vor- und Endstufe mit auf der Platine) Was mich doch sehr wundert: Da ist ja jeeede Menge nicht bestückt. Was kann der Grund sein? Ist die Platine noch in anderen Geräten drin? Lässt die Platine Luft für „Tuning“? Beste Grüße! p. s.: Falls nötig, hab ich die Bilder in höherer Auflösung
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Nikko Tapedeck - Autostop
BeitragMal sehen. Vielleicht lasse ich es doch lieber in Ruhe. Die Lötstellen liegen relativ eng. Mir passiert es dann gern, dass ich Brücken reinlöte. Beim Versuch, das dann wieder zu entlöten und zu trennen wird dann gern mal ein Bauteil verbraten. Oder die Leiterbahn verabschiedet sich. Bin wohl, was Löten angeht, eher ein Grobmotoriker. Vielleicht macht es auch die Ausrüstung, die nicht wirklich professionell ist. Mein Ding wäre eher, die Fünzelchen der Beleuchtung auf LED umzurüsten. Brückengleich…
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Nikko Tapedeck - Autostop
BeitragAndreas, wie ich schrub, der S13 kommt von der Pausetaste und macht den Autostop wirkungslos. Denn bei Pause darf das Band, bei laufendem Motor, ja stehen. Das Problem ist übrigens gelöst. Allerdings, für Dich, für mich und für den Rest der ggf. mitlesenden Welt, auf die unbefriedigenste Weise, die man sich vorstellen kann: Heilung durch Handauflegen. Hatte die Platine endlich von der Lötseite zugänglich. Leider den Bestückungsplan nicht verfügbar, erst recht nicht von der Lötseite gesehen. Best…
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Nikko Tapedeck - Autostop
BeitragDanke Andreas, der Q102 scheint gut zu sein. Ich hab mal an dem Ausgang für den Hubmagneten gemessen. Das wirkt alles seltsam. Habe aber erst später wieder Zeit. Werde dann berichten … tbc
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Nikko Tapedeck - Autostop
BeitragN‘Abend zusammen, hat jemand Lust mir zu helfen eine, für einige unter euch sicher triviale, Schaltung zu verstehen? Mir ist vor einiger Zeit eine Ende 70er Nikko Anlage zugelaufen. Nachdem der Amp TRM-750 und der Tuner FAM-650 eigentlich nur Reinigung, neues Birnchen und bisschen Kontaktspray benötigen, machte mir das Tape mehr Arbeit. Es steht zwar Nikko vorne drauf, es ist aber ein Crown CTD-2200. Ich musste das Laufwerk zerlegen und alle Riemen und zwei Rollen tauschen. Bei Zusammenbau und T…