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SABA Meersburg W5-10
BeitragHallo Achim, Habe gerade als du vermutlich noch geschrieben hast, die Dioden wieder getauscht, die eine hatte direkt am Anfang das Beinchen an der einen Seite verloren, habe es mit Mph und Not wieder angelötet bekommen. Siehe da, es wurde schon wieder besser Aber es ist immer noch defenitiv zu leise Viele Grüße, Thorben
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SABA Meersburg W5-10
BeitragHallo Achim, Töne macht das gute Stück jetzt allmählich wieder, es ist jetzt sehr sehr sehr leise, aber ich empfange was Was war das nun? Einen Widerstand den ich vergessen hatte. Die Anode der EF89 hatte keinen Anodenstrom bekommen ... hab den wohl vergessen, als ich den verbratenen Widerstand getauscht habe, liegen nebeneinander Der Widerstand ist verbraten, als ich ihn zum Messen beiseite legte, beim Einschalten hatte der Widerstand eine gewisse Zeit Kontakt mit Masse und ist dann in "Flammen…
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SABA Meersburg W5-10
BeitragHallo ihr, Gerade habe ich den Fehler im Nf-Teil gefunden und schonmal ein ganz klares: Ich war es nicht Es gibt in den alten Radios ja so Lötleisten, die nur mit so einen Plastikstück am Chassis verbunden sind, in diesem Plastikteil ist die Lötleiste in der Mitte wohl durchgebrochen, so dass die eine Nase keinen Kontakt mit der 2. Nase hatte. Somit war ein Kabel zu einem der Gitter der ECC83 unterbrochen Jetzt kommt aber der nächste Fehler Jetzt macht die Hf Probleme, das heißt es macht keinen …
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Erinnerungen an SABA !
BeitragHallo pollux, Ich weiß was es ist Sowas haben wir im Keller auch, nur nicht für Filme, sondern um Dias ordentlich zu fotografieren Man stellt den Projektor (DIA oder Filmprojektor) genau auf die Linse dieses Kastens, der bündelt das Licht ordentlich, sodass man das Bild (oder den Film) ordentlich nochmal aufnehmen kann Ich muss mal schauen, ob unsers auch von SABA ist Ich weiß es nicht so genau. Viele Grüße, Thorben
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Hallo buschmann, Du kannst keine Musiktruhe mit einem Tischgerät vergleichen. Das Zauberwort heißt auch Hier: Resonanzkörper. Eine Musiktruhe ist sehr viel größer als, wie du jetzt gesagt hast, ein Wildbad. Je größer der Resonanzkörper ist, umso mehr werden vorallem die Tiefen verstärkt. Ich bin mir außerdem ziemlich sicher, dass es eine 100er Schwarzwald ist, da die 9er Serie KEIN Stereo im TA-Betrieb hat. Du kannst bei deiner Truhe sehen, dass unten links der Skala zwei kleine Fensterchen sind…
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Hallo ihr, Das Grammophon kam am Freitag endlich wieder Nach seinem langen Aufenthalt im Schwarzwald (in VS *hust*), funktioniert auch alles wieder. Anscheinend war die Zugfeder hin, sowie noch ein paar andere Kleinigkeiten. Am Tag der Offenen Tür meiner Schule am Samstag habe ich es dann auch meiner Musiklehrerin gezeigt, der ich das gute Stück nunmal verdanke. Sie war völlig aus dem Häuschen, sie fand das total entzückend und wunderschön, wie rein mechanisch der Ton da raus kommt. Ich darf es …
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Hallu Udo, Ich habe das Buch fast fertig, bin jetzt ungefähr auf Seite 260. Das Buch ist suuuuuuuuuuuuper toll. Ehrlich, da steht so viel drinne, von dem ich garnicht wusste. Unglaublich, was kurz vor Ende des Krieges bei SABA noch passiert ist und wie schwer es war nach dem Krieg überhaupt noch zu existieren. Vorallem weiß ich jetzt auch, warum die Modelle seit 1961 so gekürzt wurden. (kein Meersburg 12, Freudenstadt ohne Duplexkupplung, Villingen mit 1 Lautsprecher) Total toll, jetzt schonmal …
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Hallo Wolfgang, sehe erst jetzt deinen Beitrag Benzinpumpe und die ich glaube Beschleunigerpumpe heißt sie, haben wir auch schon getauscht Auch ohne Erfolg, so lange der Wagen läuft zieht der eigentlich durch unsere Maßnahmen wirklich richtig, richtig gut Nur die Stoßdämpfer sind unter aller Sau. Viele Grüße, Thorben
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Hallo Heino, Du hast wohl recht, ich runde aber bei den PS immer ein wenig ab, natürlich sinds 102PS Es waren aber immer schöne Autos, noch mit einem Design, das selbst nach 10 Jahren noch innovativ war. Wenn ich jetzt schon die Bilder vom neuen Golf 7 sehe wird mir schlecht, jedes Jahr ein neuer Golf ... früher hat es noch 10 Jahre gebraucht, bis ein neuer auf den Markt kam. So konnte man ihn auch wirklich testen und die Probleme der Anfänge beseitigen, sodass ein wirklich neues ausgereiftes Mo…
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Naja, danach haben wir eig. schon geguckt, wir haben den Tank sogar innen gereinigt, weil im Kraftstoffilter so schwarze Stückchen drinne waren. Demnächst wollten wir aber noch die Krafstoffleitungen überprüfen. Ja, der hat noch einen Vergaser, aber einen ganz beschissenen, der war bei dem Motor (70PS) immer ein Sorgenkind von VW, aber den haben wir schon komplett instandgesetzt. Ein elektronisches Problem kann es natürlich auch sein, wir haben schon ein Teil da getasucht, das war irgendein elek…
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Okay, jetzt kommt das Auto, was ich vielleicht mit etwas Glück bekommen kann Es ist ein Golf 1 Cabriolet Baujahr 1983. Es ist ein Kundenfahrzeug, schon seit Jahren bei uns und das mit dem immer gleichen Fehler, den wir bis jetzt noch nicht gefunden haben. Auf der Fahrt fängt der Motor plötzlich an zu stocken und geht aus, nach 4 Minuten kann man weiter fahren, aber macht das mal auf der Autobahn! Wir haben am Samstag mit dem Golf von Bonn nach Siegburg eineinhalb Stunden gebraucht und das sind v…
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Meine Breisgau 125
BeitragSo ich habe gemessen Alles tutto bene Die Spannungen stimmen so. Ich finde nur das Scharfnachstellen der Automatik bei der Breisgau sehr extrem ist. Schaut lustig aus Viele Grüße, Thorben
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Meine Breisgau 125
BeitragHallo an Alle, Danke für die Antworten. Ja ich habe gegen Masse gemessen, das wird es wohl sein, ich werde Heute nochmal gegen die Motorwicklung messen, vermutlich wird es das sein Danke nochmal Jetzt muss ich nurnoch schauen, warum die Breisgau in die eine Richtung beim Sendersuchlauf manchmal im Niergendwo stehen bleibt, aber das wird schon. Viele Grüße, Thorben
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Meine Breisgau 125
BeitragHallo nochmal, Jetzt habe ich das Chassis der Breisgau mal wieder auf den Schreibtisch gestellt, da ich erstmal eine Pause zum Überlegen an der Meersburg W5-10 Truhe brauche. Ich habe mir auch Hier nochmal die Automatik angeschaut. Immer noch, 100V zuviel an einem der Wechselstromanschlüssen (der mit dem 0,3µF Kondensator dran). Laut Plan kommt der Wechselstrom ja direkt von Trafo, dort soll 235V ist aber 128V Alle restlichen Spannungen sind völlig in Ordnung. Vermutlich aber auch durch den neue…