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Die einzigen Bauteile, die Nässe nicht mögen sind die Transformatoren. Wenn dort Wasser in die Windungen eindringt, dauert es sehr lange, bis das wieder entwichen ist. Alle anderen Bauteile tolerieren das Wasser. In seltenen Fällen behandle ich aussichtslose Fälle auch mit Heißwasser. Erst mit scharfem Küchenreiniger einsprühen, dann mit heißem Wasser abduschen. Danach kommen sie 2 Tage auf den Heizkörper und sehen wie neu aus. Alle Feuchtigkeit ist dann zuverlässig verdunstet. Das Gerät ist vol…

Paß auf, dass Du keine Salve aus Dieters Bordkanone bekommst!:gun:

Kein Bild ist auch ein Bild, also: Weitermachen!

Wenn sie so hohe Spannungen bekommt, operiert sie mit einem Aufleuchten und anschließender Stille. Batsch.

Zum Glück wurden meine kleinere und meine größere Hälfte noch nicht voneinander getrennt. Ich wünsche dem Pathologen jetzt schon viel Vergnügen

Ja klar. Zwei Geraden treffen sich im Unendlichen. So ist das mit den Axiomen Siehst Du. Und schon wieder ist mir ein Fehler unterlaufen:Es muß natürlich heißen: Parallelen treffen sich im Unendlichen.

Hans, bist Du sicher, dass alle Leser die Prozentrechnung beherrschen?

Ich habe bisher 390V als maximale Einschaltspannung am Siebelko gemessen und das nur für etwa 2-3 Sekunden.

Mein Sensationstip lautet: Etwas Nähmaschinenöl an die richtigen Stellen und schon sieht die Welt für den Dreher anders aus!:gun: Die lange Schiebestange in der Mitte ist ein Schwachpunkt

Man muß bei den "gelben" berücksichtigen, dass auch diejenigen aus US-Produktion quittegelb sind ebenso wie die qualitativ sehr guten aus der DDR-Produktion. Nicht alles, was gelb ist kommt aus China!:winker: Im übrigen ist den Ausführungen von Hans (Decoder) nichts hinzuzufügen! Howgh!

Bremsenreiniger verwende ich auch seit vielen Jahren erfolgreich. Chassis hochkant auf die Werkbank und dann aus der Sprühdose mit scharfem Strahl von oben und unten traktieren. Zack.Batsch. Sauber (fast)

Als erstes würde ich mal das Chassis gründlich reinigen, damit ich nicht in dem Staub und Dreck herumschrauben und löten muß, danach sieht man auch etwas klarer!:D

5Kw - nein sicher nicht!

Das ist sogar ein Netzgerät, sekundär 95V/45A.

Die Schäden kannst Du rückseitig mit einem ganz feinen Aquarellpinsel und einem passenden Lack ausbessern. Kein echtes Problem!

Der Schalter in der Netzzuleitung wurde eingebaut, weil der interne Netzschalter defekt ist. Man beläßt es dann beim eingeschalteten gerät (wenn es denn gelungen ist) und schaltet das Gerät über den Leitungsschalter ein und aus.

Das Chassis könnte ein 611T Stereo sein, oder? 611 und 612 sind unter Continental auf Deiner Schaltplan CD. Schau mal nach!:D

Ich glaube, Deine Frage hat hier niemand verstanden. Kannst Du Dein Problem mal etwas präzisieren?

Aha - endlich ein Neuer aus der Heimat von Klein&Hummel! Bist Du auch ein K+H Experte? Sowas wird hier hin- und wieder benötigt! Also: Herzlich willkommen!

Helmut! Welche Freude, Dir hier mal wieder über den Weg zu laufen! Bleib gesund und sag hier mal wieder etwas öfter etwas! Wir brauchen das! Nicht nur an Silvester! So. 20.30 Uhr, der Glühwein glüht nun!