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Waren dazwischen nicht noch 2 Namen? Ich meine irgendwas mit radio_antik2009 noch in Erinnerung zu haben. Der jetzige Account wird auch nicht mehr lange leben. sobald zu viele negative da sind, macht er einen neuen auf. Was allerdings auch nicht der einzige Grund sein dürfte-:)

Hi Ivica, bei abgeschalteter Aut. sollte der Motor nicht mehr vibrieren. Schnellauf und Stummschaltung sollte gehen. Bei Handbetrieb ist auch ein leichter Widerstand zu spüren.

Hallo Ivica, nimm noch mal die Schaltkontaktleiste Aut. ein/aus und FM genau unter die Lupe. Nicht die Schieber, die du schon gereinigt hast. Viel wichtiger sind die Gegenstücke. Schau dir genau die viereckigen Löcher an und zwar dort, wo Spannungen geschaltet werden. Dort bilden sich gerne Kohlebrücken, die z.B. auf FM Störgeräusche verursachen oder auch eben der Effekt das sich die Autom. nicht ausschalten lässt.

Hi Dierer, ja da hab ich schon geschaut, eine Suchanzeige werde ich auch noch aufgeben.

ich weiß das es nicht viel Sinn macht, aber Versuch macht klug. Ich suche ein Skalenglas für den Freiburg 11, würde auch tauschen gegen ein Glas vom Freiburg 125.

Ach Heiner, das kennst du doch, die kommen und gehen....

Hi Otto, 13mm oben und unten jeweils Goldstreifen Ober-bzw Unterkante.

Das Radio war sicherlich in Betrieb. Ich denke aich nicht wenig. Ein neues Netzkabel ist verbaut und der Malzbonbon ist aufgequollen. Es ist nur sehr pfleglich behandelt worden. Die Kondensatoren solltest du in jedem Fall wechseln. Ansonsten ein wunderschönes Gerät.

Hallo Christopher, der Elko drückt nach dem festschrauben auf das Metall des Radiochassis, das ist der gemeinsamen minus. Die beiden Lötfahnen die da rauschauen sind jede für sich 50µF. @Achim, das gilt aber nur für die alten Elkos, bei den neuen ist nur der minus-Pol gekennzeichnet, oder aber längerer Anschlußdraht ist plus, kürzerer minus. Bei axialen und radialen gleich gehandhabt.

Geht denn der FB18 nicht bis 108Mhz? Ist aber nicht so ganz günstig. Eigentlich nicht wirklich günstig.

Schicker Avatar, Franz.

Das bekommt man schon hin. Du kannst die Tasten auch einfach einkleben, die sitzen doch so fest beim Grundig.

Hi Udo, nimm dir doch eine Saba Feder, da kannst du 3 für den Grundig draus nachbiegen.

Die Spannung sollte in etwa gegen 0V tendieren ohne Sender, mit starkem Sender 15 bis 20V minus. Sollte das Auge bei 15V nicht reagieren, miß mal die beiden Widerstände an der EM34.

Besten Dank an alle für die Hinweise, ich werde wohl zum WE das gute Stück mal wieder aus der Ecke holen. Helmut, die 65 W sind nur mit meinem Schätzeisen gemessen, es könnten durchaus auch 90W sein. In keinem Fall ist es zuviel, dass ist es ja was mich stutzig macht. Strom-und Leistungsaufnahme passen in etwa.

Heute möchte ich einmal von einem Problem berichten, welches mir noch nie untergekommen ist. Ich bekomme einfach keine richtige Spannung aus dem Gerät. Gleichrichter 3x getauscht, Trafo gewechselt und Siebelko. Annodenspannung im Leerlauf 310V, unter Last bei allen Versuchen 200V. Das Radio spielt natürlich, Automatik geht so gut wie gar nicht. Leistungsaufnahme 65W. Also alles im grünen Bereich. Vielleicht hatte ja schon mal jemand das gleiche Problem, ich bin mit meinem Latein langsam am Ende.…

Das passt Original auf Franzosen.

Besten Dank, Franz, das ging ja schnell! Die Schiene fühlt sich wohl hat sie mir gesagt und freut sich auf ihre neue Aufgabe.

FRANZ, DAS ISSE!!!!!!!!!

Hi Franz, nein, die ist leider auch vom Meersburg. Die vom Freiburg muß ca 4 cm länger sein.