Knarzender Lautstärkeregler

Hallo,

ja, gibt es: Nimm einfach Bremsenreiniger fürs Auto und sprüh etwas in die Öffnung des Potis, dann kräftig hin und herdrehen - fertig.
Keine Angst, das Zeugs ist nicht aggressiv und verdunstet schnell. Es ist Tetrachlorkohlenstoff, unbrennbar und rückstandsfrei!

Gruß
Heino

Bremsen reiniger unbrenbar!:laugh:
Ich habe mit Bremsenreiniger die Holzkohle beim diesjährigen Sommerfest zum Schwitzen gebracht, brennt wie Sau

Hallo Olli,

das war dann aber KEIN Bremsenreiniger. Tetrachlorkohlenstoff ist unbrennbar!
Definitiv! Wer weiß, was Du da in die Holzkohle gesprüht hast!

Gruß
Heino

Da schau, das nimmt der Profi!:D

Kontakt WL geht auch gut als Flammenwerfer!

Die alten verdreckten Postis am besten mit Kontakt 60 einsprühen, dann außen auf die Achse einen Tropfen Ballistol und dann gut bewegen das Teil, (mind. 20 Mal).

Dann das Kontakt 60 mit Kontakt WL aussprühen.

Das WL vor dem Einschalten (mehrere Stunden) gut ablüften lassen.
Dann müßte es gehen, bei mir haut's meist so hin.

Gruß Christoph

SABA-OLLI postete
Da schau, das nimmt der Profi!:D

Ja Olli,

das nimmt der Profi zum Bremsenreinigen und zum effektiven Abfackeln der Werkstatt, aber nicht zum Radioreinigen - da nimmt am besten Tetrachlorkohlenstoff - auch das vielgelobte Kontakt 60 verursacht am Ende nur eine Riesenschweinerei, weil es nicht verdunstet und alles verklebt.
Ich weiß, wovon ich rede und empfehle deshalb Tetrachlorkohlenstoff- der Bremsenreiniger aus dem Baumarkt.

Gruß
Heino

Ich benutze den hier,
brennt auch aber verdunstet extrem schnell in wenigen Sekunden.
Ob der nun Tetrachlorkohlenstoff enthält weiss ich nicht.
Es steht drauf nicht für Gummi, Plastik und auf Lack verwenden.
Kostet um die 5 Euronen bei den Autowerkstätten die man mieten kan, stundenweise.
Riecht vor allem nur kurz und auch im geschlossenen Räumen gibts kein Kopfweh !






Mike

Moin,
Tetrachlorkohlenstoff ist in keinem der modernen Reinigungsmittel.
Das Zeug ist vor 30+ Jahren fuer offene Anwendungen verboten worden.
(Keine Ahnung, ob es in geschlossenen Kreislaeufen zulaessig ist)

Kontakt 60 muss ausgewaschen werden, weil es sauer ist und zu Korrosionsschaeden fuehrt (Gruenspan etc.)

In den meisten Faellen genuegt auch das harmlose Kontakt 61.

Bremsenreiniger kann Aceton enthalten, deshalb Vorsicht bei Kunststoffen. sie werden mindestens aun der Oberflaeche blind.
Man sollte darauf achten, ob der Bremsenreiniger als Universalreiniger deklariert ist und auch fuer Elektroteile empfohlen wird.
Frueher hatte ich den von Pingo, der auch mit den meisten Kunststoffen vorsichtig umging.
Mittlerweile benutze ich fuer Kleinkram lieber Kontakt WL, das verdunstet auch langsamer.

73
Peter

Ich hab mir auch grade mal son Zeug besorgt:




Wisst ihr ob ich das zum reinigen eines Potis nehmen kann?


Beste Grüsse,
Christopher

Hi Chris, Potis? Kontakt 60 rein und bewegen und gut isses.

Zum Thema Bremsenreiniger: Bei Platinenbedruckung (z.B. Saba-Sabine 14),
die löst sich zu 100% ab.
Dann haste zwar ne saubere Platine, aber der Aufdruck ist weg.
Also Vorsicht....

Kontakt WL ist immer die bessere Wahl!!
Für WL sind auch die gelben Nikotinablagerungen kein Problem.
Gibt's übrigens auch in Bauhaus-Baumärkten.

Gruß Christoph

Kann ich das denn jetzt nehmen oder nicht?

Ich wollte mir auch erst Kontakt 40 kaufen, aber das gabs im Baumarkt nicht. Da hab ich das halt genommen.

Gruß,
Christopher

In Potis hau ich immer das 60er rein, egal, was andere sonst sagen.
Habe einen Dual CV120 Verstärker, der hat keine Drehpotis, sondern lauter lange Schieberegler. Also recht viel "Angriffsfläche" für Staub und sonstigen Dreck aus der Umgebungsluft, den hab ich seit 1980 im Gebrauch (Baujahr ist 1973)...
Da gibt's dann mal (wenn's kracht am Schieber) nen Schluck Kontakt 60, dann ein paar mal bewegen, und dann geht's.

Bremsenreiniger habe ich in Potis noch nie probiert, das riecht eigendlich schon, wie wenn dann der ganze Regler "wegschmilzen" könnte.

Gruß Christoph

Das Zeugs wirkt prima, Soforteffekt. :teufel:

Nur, was später passiert, wenn man es nicht auswäscht, steht auf einem anderen Blatt.
Sollte ich wieder ein Gerät restaurieren, wo jemand mit dem Zeugs vorher rumgesaut hat, mache ich mal ein paar Bilder der möglichen Langzeitfolgen, grüne angefressene Stellen...

Andreas, DL2JAS

Mike postete
Ich benutze den hier,
brennt auch aber verdunstet extrem schnell in wenigen Sekunden.
Ob der nun Tetrachlorkohlenstoff enthält weiss ich nicht.
Es steht drauf nicht für Gummi, Plastik und auf Lack verwenden.
Kostet um die 5 Euronen bei den Autowerkstätten die man mieten kan, stundenweise.
Riecht vor allem nur kurz und auch im geschlossenen Räumen gibts kein Kopfweh !






Mike

Habe hier auch von Potis gesprochen.
Das sind meist Teile mit so ner schwarzen dicken Kohleschichtbahn.

Bei Tastaturen sieht's da anders aus:
Kontakt 60 (sparsam!) drauf, dann "3000" mal bewegen
Nach ner Stunde dann mit WL absprühen, wieder ein paar Mal bewegen.
Dann die restliche "Siffe" auf der Platine mit einem Wattestäbchen abtupfen.
Und!!! Mindestens eine Stunde nicht einschalten, sonst rauchts u.U.

Gruß Christoph

Hallo,

ja, das ist genau das Zeugs, was ich auch verwende. Da ist mit Sicherheit kein Azeton drin, es löst keine Beschriftungen ab und hinterläßt keine Rückstände. Es verdunstet vollständig, riecht aber nicht sehr lecker.

Gruß
Heino

Moin,
sollten die Kohlebahnen in den Potis trocken sein oder tut eine dünne ölige Schicht gut gegen mechanische Abnutzung?