Im gewissen Sinne ist das 936-Deck der Nachfolger des Tonbandgerätes 674. Da die Abfolge in einem zeitlich engen Rahmen erfolgte und HiFi eher immer billiger denn teurer wurde, lassen sich die Verkaufspreise beider Geräte relativ gut miteinander vergleichen. In beiden Fällen lagen die Listenpreise zwischen 700 und 800 DM.
Das TG 674 wurde komplett in Deutschland gebaut und besteht aus sehr viel mehr Bauteilen als das 936-Deck. Es ist nicht unerheblich größer und allein die Massen machen das TG 674 eigentlich teurer. Aber damit nicht genug:
das japanische 936 ist ein klassisches Zweikopf-Deck, ohne Hinterbandkontrolle. Es gibt Dolby und DNL, 3 Bandsorten, jedoch nicht 'Metall', Memory-Stop, Automatik-Aufnahmeaussteuerung.
Das TG 674 bietet 3 Köpfe und Hinterbandkontrolle, Trickmöglichkeiten und hat ebenfalls eine Automatik-Aufnahmeaussteuerung. Hinzu kommen 2 wählbare Geschwindigkeiten, Spurumschaltung und vor allem: ein leistungsstarker, eingebauter Verstärker mit 2 bis 4 Lautsprechern!
Mein Fazit: an dem 936-Deck muss sich SABA eine goldene Nase verdient haben...oder man hat mit dem TG 674 erhebliche Verluste eingefahren. Vielleicht wurden die Preise auch gewürfelt oder gibt es für den hohen Preis den 936 noch andere Argumente?
Das TG 674 wurde komplett in Deutschland gebaut und besteht aus sehr viel mehr Bauteilen als das 936-Deck. Es ist nicht unerheblich größer und allein die Massen machen das TG 674 eigentlich teurer. Aber damit nicht genug:
das japanische 936 ist ein klassisches Zweikopf-Deck, ohne Hinterbandkontrolle. Es gibt Dolby und DNL, 3 Bandsorten, jedoch nicht 'Metall', Memory-Stop, Automatik-Aufnahmeaussteuerung.
Das TG 674 bietet 3 Köpfe und Hinterbandkontrolle, Trickmöglichkeiten und hat ebenfalls eine Automatik-Aufnahmeaussteuerung. Hinzu kommen 2 wählbare Geschwindigkeiten, Spurumschaltung und vor allem: ein leistungsstarker, eingebauter Verstärker mit 2 bis 4 Lautsprechern!
Mein Fazit: an dem 936-Deck muss sich SABA eine goldene Nase verdient haben...oder man hat mit dem TG 674 erhebliche Verluste eingefahren. Vielleicht wurden die Preise auch gewürfelt oder gibt es für den hohen Preis den 936 noch andere Argumente?