Altes SABA Freudenstadt 100

NandoFighter · 1. März 2009, 20:05

....ein Glück, dass das Radio nicht so geendet ist wie auf dem Foto. Das kann man sagen. Sieht man wirklich nicht das es nicht echt ist??

schabu · 1. März 2009, 20:10

HaHaHaHaHa - da hast Du uns aber toll an der Nase herumgeführt und alle sind drauf reingefallen! Glückwunsch zu der gelungenen Provokation! HaHaHa!!!

NandoFighter · 1. März 2009, 20:26

Das euch das so ans Herz geht??(mir eigentlich auch).

Ich entschuldige mich für mein (wie soll man es nennen??) ungebürtiges Verhalten!!:schaem: :schaem: :schaem: :schaem: :schaem: :schaem: :schaem: :schaem:

Schrottsammler · 2. März 2009, 09:24

Ich kann ja gut verstehen, daß die Jugend alles mal ausprobieren will. Aber grüne Skalenlampen gabs doch nur im Konstanz KN 18 oder.

Ich hatte mir früher auch mal mein Freudenstadt 15½M Stereo so umgebaut, daß die Drehknöpfe im Takt leuchteten. Könnte mich heute noch ärgern, daß ich das Radio damals so verschandelt hatte.

Chris · 2. März 2009, 15:25

Heiner!!! Du musst aufpassen wenn du eine Fotomontage machst! Weil das Radio hat plötzlich zwei magische Augen.... :laugh:

Beste Grüsse,
Christopher

Chris · 2. März 2009, 15:28

Schrottsammler postete
Ich kann ja gut verstehen, daß die Jugend alles mal ausprobieren will. Aber grüne Skalenlampen gabs doch nur im Konstanz KN 18 oder.

Soweit ich weiss, hatten alle Sabas, die eine durchsichtige Skala mit weißer Schrift hatten grüne Skalenbeleuchtung. Darunter fallen dann auch Freudenstadt FD16 / FD18, Stereo I, Meersburg 19 etc.

Beste Grüsse,
Christopher

Schrottsammler · 2. März 2009, 17:57

Chris postete
Heiner!!! ... Weil das Radio hat plötzlich zwei magische Augen.... :laugh:

Wieso, die Freudenstadt 15½M, hatten die nicht alle 2 magische Augen ???

Skyline · 2. März 2009, 19:42

Die Skalenbeleuchtung wirkt nur grünlich,da die Birnen direkt an den Schnittkanten des Glases sitzen.Die Birnen sind die alten Bekannnten,7V/0,3A und nicht gefärbt oder so.

Grün ist aber die Hoffnung....der Frühling kommt ja bald (hoffentlich).

Peter

Schrottsammler · 1. April 2009, 15:56

Hallo Marcus, gibt's bei dir was neues, oder hast du Schulstress ???

NandoFighter · 4. April 2009, 11:51

Schulstress?? Wir haben in der letzten Woche vor den Ferien noch zwei Arbeiten geschrieben, Deutsch und Latein (wobei Latein nur ein kleiner Test war). Zurzeit sitze ich über mein Freudenstadt 7 und überlege wie es weiter geht. Mein Gedanken wäre es das Chassi komplett auszuschlachten, dann das leere Chassi sandstrahlen, dann gold eloxieren mit ein paar anderen Teilen oder lackieren, zum schluss wieder die Technik neu rein löten, dann das Gehäuse abschleifen, neu funieren, lackieren und zum Schluss noch ein neues Skalenglas anfertigen

@Skyline: Die Lampen sind grün gefärbt.

schabu · 4. April 2009, 12:53

Marcus, willst du uns veräppeln (derblecken)? Falls das ernst gemeint sein sollte: Laß den Quatsch - das dauert drei Jahre und wird am Ende doch nichts! Warum läßt sich der Freudenstadt 7 nicht instandsetzen?

NandoFighter · 4. April 2009, 12:58

Rost und er ist überall. An manchen stellen wo man gar nicht hin kommt, auch die Chemie hilft hier einem nicht.

Schrottsammler · 4. April 2009, 17:03

Manche Radios können nicht mehr repariert werden. Und falls doch - bitte nicht Gold eloxieren. Das gab's nur bei GRUNDIG - lieber silber !!!

"und zum Schluss noch ein neues Skalenglas anfertigen" piepts noch ???
Ich glaube - ich hab noch eins

NandoFighter · 4. April 2009, 20:33

Was den, ein neues Skalenglas ist doch nicht so schlimm. Ich hätte auch eine aus Glas gemacht. Wie haben die den damals die Skalengläser hergestellt. Siebdruck??? Gold muss nicht sein, hast du recht, wäre dann aber für Zinn.

Chris · 4. April 2009, 20:40

NandoFighter postete
Mein Gedanke wäre es das Chassi komplett auszuschlachten, dann das leere Chassi sandstrahlen, dann gold eloxieren mit ein paar anderen Teilen oder lackieren, zum schluss wieder die Technik neu rein löten [...]

Vergiss das einfach! Das ist viel zu viel Arbeit! Du würdest da Wochen dransitzen! Und ausserdem wenn du dann einen Fehler einbaust...

Beste Grüsse,
Christopher

NandoFighter · 4. April 2009, 21:32

Zu viel Arbeit. Es dauert lange bis man das wieder hergerichtet, aber das ich da Wochen daran sitze mhmm... der Gedanke gefällt mir. Allein an meinem Freudenstadt habe ich sechs Stunden am Tag dran gesessen ohne Pausen. Außerdem habe ich kein Bock mir ein "neues" Radio zuholen. Also die Technik ist schon draußen. Das Chassi ist jetzt "nack". Werde jetzt mal nachfragen wie viel das mit dem Sandstrahlen und dem Verzinnen kostet. Wenn ich noch genug übrig habe gehts an die Arbeit.

@Chris: Wenn ich einen Fehler einbauen würde, doch ich glaube man kann sich mehr Fehler einbauen, wenn man nur die Kodensatoren wechselt. Bei einem kompletten Neuaufbau hast du eine bessere Übersicht.

Chris · 4. April 2009, 21:35

Naja, mach du mal.
Ich bin gespannt was draus wird!

Beste Grüsse,
Christopher

schabu · 4. April 2009, 21:41

Er ist eben ein unerschütterlicher Optimist! Lassen wir ihn doch den Versuch machen-vielleicht gelingt ihm ja das Unmögliche!!

dl2jas · 4. April 2009, 22:40

Den Heino kann man schon als Profi betrachten.

Glaube ihm!
Ein SABA-Radio ist kein Kosmos Experimentierbaukasten Elektronik, wo sofort der Nachbau gelingt. Eine meiner "Spielwiesen" ist Hochfrequenztechnik. Selbst Heino wird da vermutlich sehr vorsichtig sein, nicht so ganz sein Gebiet.
Auf UKW ist ganz schnell was verstimmt, wenn ein Draht um 1 cm zu kurz oder zu lang ist oder nicht den richtigen Abstand zum Chassis hat, weil er gerade eine Hochfrequenzleitung ist. Auch werden Dir die Mittel fehlen, irgendwas mit HF abgleichen zu können.
Tausche die gammeligen Kondensatoren und mache das Gehäuse wieder schön.

Andreas, DL2JAS

dl2jas · 4. April 2009, 22:58

P.S.: Wenn Du das verstehst:
http://www.dl2jas.com/selbstbau/anpassungen/anpassungen.html

Dann könntest Du es packen. Was da steht, habe ich für Funkamateure mit geringen Vorkenntnissen geschrieben.
Ich selbst würde nur sehr ungern ein SABA-Chassis komplett neu aufbauen, obwohl ich einiges an Wissen und Messgeräten habe. Nichts "kaputtreparieren"!

Andreas, DL2JAS