Saba Freiburg WIII

Hallo Freunde

Ich muss mal den Thread wieder ausgraben.
Ich habe bei meinen neu erworbenen FB W3 exakt das gleiche Problem mit
den heiss werdenden 5 K Widerstand.
In der Pertinaxleiste kann man kleine Spannungsüberschläge sehen und hören.
Auch hat schon jemand Hand angelegt. Der Widerstand wurde schon einmal
gegen einen neueren ausgetauscht. Und einige Drähte waren auch nicht
mehr angelötet oder sind abgerissen. Da gabs also schon mal Probleme.
Ich habe mir mal ein paar Bilder geklaut weil meine Knipse grad nicht da ist.
Der 5 K Widerstand. (ist nicht von meinen FB)


in diesen Bereich kann man ganz leichte Funken sehen


Pertinaxhalterung


Die Kontaktstreifen habe ich schon mal ausgebaut und gereinigt.
Hat nichts gebracht. Das Pertinax wo die Kontakte dran sind schaut gut
aus und ist trocken. Scheinbar war keiner mit Kontaktspray dran.
Ich bin jetzt in dieser Materie noch Anfänger und mit Schaltplan lesen ist`s
auch bescheiden wenn vor dir schon jemand gebastelt hat.
Wenn ich alles vom rechten Streifen ablöten würde könnte ich ihn dann
ausbauen ? Nur den einen wo die Funken schlagen.
Der ist vorne mit so einen Kunstoff- propfen gesichert. (Pfeil)
Oder muss man noch mehr wegbauen ?
Und wie kann man den Propfen am besten lösen ? (Lötkolben)
Oder vielleicht doch nach einen anderen schauen und den schlachten ?

Viele Grüße
Franz

Hallo Franz,
die beiden Kontaktschienen hängen zusammen.
Da dort auch die Spulendrähtchen rangehen, kannst du nur beide zusammen ausbauen.
Hinten ist eine Schraube. Alles ablöten, Schraube raus und alles sehr vorsichtig nach hinten rausziehen.
Am allerbesten macht es sich, wenn man ein zweites Chassis daneben hat, dann bekommt man alles wieder ordentlich zusammen.
Oder eben viele Bilder.

Hallo Volker

Danke für die Info.
Auch wenn ich das nicht unbedingt hören wollte.
Ein zweites Chassis habe ich leider nicht.
Muss mal überlegen was ich jetzt mache. :undnun:

Viele Grüße
Franz