Originalität oder praktikable Lösung
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Unfassbar, was manche Leute wegschmeißen! Was für ein Glück, dass du das Gerät gefunden hast.
Den Sperrmüllsammlungen, die es bis vor 25 Jahren gab, trauere ich auch nach! Wie aufregend es für mich als Kind war, die aufgeschichteten Berge zu inspizieren. Ich erinnere mich auch an jede Menge Radios und Fernseher, wusste mit derlei Gerät aber damals überhaupt nichts anzufangen. Mich hat damals eher die Hoffnung auf "neues" Spielzeug angetrieben. Ein Mal habe ich etwas mitgenommen, was ein Armatuernbrett von einem Motorrad gewesen sein muss. Fasziniert hat mich der Tacho und vor allem der Kilometerzähler.
Einen kleinen Fund habe allerding sauch ich kürzlich gemacht. Im Hochwasserdienst vor zwei Wochen kam ich an einem verfallenen Haus vorbei und konnte nicht wiederstehen, das Innere zu erkunden. Dabei ist mir an einer Wand eine große, schwarze Steckdose aufgefallen. Eine alte, noch ohne die seitlichen Schutzkontakte. Sonst waren überall moderne Steckdosen montiert. Die alte habe ich dann kurzerhand ausgebaut und mitgenommen, daraus möcht eich einen Adapter für meine Breisgau-Truhe machen, die hat nämlich noch einen alten Stecker.Beste Grüße, Jörg -
Ja, da bin ich auch froh. Es war ein großer Zufall, zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort.
Um den Bogen wieder zum Ausgangsthread zu schlagen, ja den werde ich reparieren. Denn es hat sich schon jemand an dem Gerät versucht und schon "modernere" Teile eingebaut, wie ringcodierte Widerstände. Ganz links unten zu sehen.
Wäre das Gerät völlig unberührt, dann hätte ich Skrupel. Und die K-Röhren Uf=2Volt gehen alle. (KF4,KC1,KC1,KL1)
Vielleicht sollte ich nur noch Geräte sammeln, die nicht mehr im unberührten Originalzustand sind. Hat schon jemand was gemacht, dann ist es im Normalfall eh nicht mehr rückgängig zu machen. Reversibilität hat leider oft keinen Stellenwert.
Ziel der Fertigstellung: 2012
Grüße
AlbrechtGeht nicht - gibt's doch! -
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Wenn ich so sehe was andere so haben, ist dieser Olympia Koffer ja in einem exzellenten Zustand. Außerdem wurde er nicht oft gebaut, ich meine etwas von rdb. 3000 Seriengeräten gelesen zu haben, es dürften wohl nicht mehr viele davon leben.
Die Stirnräder könnte ich mir im Original als Messingräder vorstellen. Sowas könnte dann evt. von einem alten Märklin Metallbaukasten passend sein. Jedenfalls Plaste ist da nur Funktionsersatz für den Übergang.
Was macht der Rundstab eigentlich?
Ich vermute er ist gleichlaufrelevantes Abstimmelement der beiden Schwingkreise?!
Hast du dafür auch die Anleitung? Da gibt´s wohl eine Besonderheit bei der Heizung, ein Emmissionsausgleich über einen dreipoligen Schalter.Gruß Jogi,
der im Forum von jedem dahergelaufenen Neuling verspottet, beleidigt und als charakterlos tituliert werden darf. -
Hallo Jogi,
das Gerät ging aus einem Preisausschreiben hervor. Man wollte 1936 ein netzunabhängiges Koffergerät anbieten. Soweit ich mich erinnern kann sollte das Gerät wie auch der VE301 von mehreren Firmen produziert werden. Letztendlich hat es vermutlich nur Schaleco produziert. Meines ist von dieser Firma und hat die Nummer 1601.
Aaaah Suchen lohnt sich, denn hier steht auf Seite 2 etwas dazu.
http://www.radiomuseum.org/forumdata/users/5100/Funkschau_9Jg_0136_1v1_v20.pdf
Der Rundstab vom Winkelgetriebe angetrieben ist die Nockenwelle für die Umschaltung von LW-MW- TA und AUS. So ähnlich wie bei den alten Sabas mit dem seitlichen Wellenschalter. Siehe zweites Bild in Post 077. Ein Nocken für den Heizstrom ist vorhanden, der Rest sind Stifte, die die Kontakte aus den Spulenbechern betätigen.
Hier der Schaltplan, leider etwas schlecht
Eine Weile bin ich schon am Grübeln, wie ich aus einer Batterie/ Akku alle diese Spannungen erzeugen kann.
Hier die Welle links und so dass die Stifte sichtbar sind:
Die andere Seite mit dem Nocken:
Für alle die alles sehen wollen:
Grüße
Albrecht
Edit: Plan hochgeladen, Bilder eingefügt Text etwas geändertGeht nicht - gibt's doch! -
Hallo zusammen,
....Oldtimerfans machen alles flasch....
wer einen Blick über den Tellerrand hinaus wagen möchte, der kann sich hier darüber informieren, wie das bei Fahrzeugen gehandhabt werden kann.
http://stromlinie.eu/oldtimermarkt.pdf
Auch eine Einstellung, nur als Anregung:
http://stromlinie.eu/motorklassik.pdf
Viel Spass beim Lesen. Eigentlich ist auch das Berufsbild Restaurator ganz interessant. Was sagt unser Nachwuchs dazu?
GrüßeGeht nicht - gibt's doch!
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