Ich habe im abgelaufenen Jahr so viel Negatives über die Automaticgeräte von mir gegeben, dass sich langsam ein Schuldgefühl verbunden mit dem Drang, so einem Gerät auch mal etwas Gutes zu tun, einstellt.
Zudem wartet die Saba "Automatic-Technologie" auch noch auf eine nähere Betrachtung was die Schaltung und ihre Varianten angeht.
Als Studienobjekt bot sich ein verranzter 3DS an, dessen Vorbesitzer offensichtlich rund 55 Jahre ohne Unterlass ketterauchend vor dem Gerät ausgeharrt hat. Ob er dabei Radio gehört hat, ist unklar, ebenso, ob er im Qualm noch in der Lage war, die Bedienungselemente zu orten.
Über 2-3 Hände kam das Gerät dann zu mir, mittlerweile fehlten sämtliche Röhren, die Ferritantenne und ein Basslautsprecher - doch dazu später.
In einem ersten Arbeitsgang habe ich, um mir einen Überblick zu verschaffen, die Schmutzschicht grob beseitigt. Es stellte sich heraus, dass die qualitativ unzureichende Saba Chassislackierung auch bei diesem Gerät ihren Tribut fordert. De üblichen Rostfleckchen werden beim Reinigen durch blanke Stellen ergänzt
Hier der jetzige Zustand der Chassisoberseite:
Die "Bestückungsseite" präsentiert sich glücklicherweise unverbastelt:
Ein blauer Saba Kondensator hat auch schon seinen Teer verspritzt:
Derzeit bin ich am Überlegen wie es weitergeht. Da der Bericht nach Abschluss der Arbeiten überhaupt nicht spannend wäre, will ich wieder "live" berichten, was passiert, was gelingt und was nicht.
Der erste Problembereich dürfte die Chassisoberfläche sein.
Zudem wartet die Saba "Automatic-Technologie" auch noch auf eine nähere Betrachtung was die Schaltung und ihre Varianten angeht.
Als Studienobjekt bot sich ein verranzter 3DS an, dessen Vorbesitzer offensichtlich rund 55 Jahre ohne Unterlass ketterauchend vor dem Gerät ausgeharrt hat. Ob er dabei Radio gehört hat, ist unklar, ebenso, ob er im Qualm noch in der Lage war, die Bedienungselemente zu orten.
Über 2-3 Hände kam das Gerät dann zu mir, mittlerweile fehlten sämtliche Röhren, die Ferritantenne und ein Basslautsprecher - doch dazu später.
In einem ersten Arbeitsgang habe ich, um mir einen Überblick zu verschaffen, die Schmutzschicht grob beseitigt. Es stellte sich heraus, dass die qualitativ unzureichende Saba Chassislackierung auch bei diesem Gerät ihren Tribut fordert. De üblichen Rostfleckchen werden beim Reinigen durch blanke Stellen ergänzt
Hier der jetzige Zustand der Chassisoberseite:
Die "Bestückungsseite" präsentiert sich glücklicherweise unverbastelt:
Ein blauer Saba Kondensator hat auch schon seinen Teer verspritzt:
Derzeit bin ich am Überlegen wie es weitergeht. Da der Bericht nach Abschluss der Arbeiten überhaupt nicht spannend wäre, will ich wieder "live" berichten, was passiert, was gelingt und was nicht.
Der erste Problembereich dürfte die Chassisoberfläche sein.
Achim