Dn 221 Original oder DN 242 Nachbau an CS1236

      Das Verzerren vom 1236er war vll etwas ungünstig formuliert. Es ist vielmehr ein Leiern, das in denn inneren Rillen insbesondere bei nicht ganz zentrisch gelochten Scheiben auftritt. Der 1218 scheint dagegen damit keine Probleme zu haben.
      In nächster Zeit werde ich dann nach den N91 E / ED oder DN345 Ausschau halten. Allerdings wirkt da die Cleorec Nadel auch sehr verlockend für 20 Euro, insbesondere weil ich ja auch nur positive Erfahrungen gemacht habe...
      Für das Silikonöl werde ich bei einem lokalen Modellbauladen was bestellen lassen. So spare ich mir den Versand.

      Gruß Matthias

      Hallo Matthias,
      ich habe auf meinem 1219 zur Zeit ein DM103 mit der elliptischen Nachbaunadel von Cleorec laufen, bin mit der Auflösung sehr zufrieden, aber im Vergleich zur original Hi-Track fehlt es etwas an der Dynamik und "Bumms", scheint allgemein ein Problem der Nachbauten zu sein, NOS Hi-Track sollten mit etwas Geduld noch zu bekommen sein, stöber mal im Dualboard, ich glaube, da mal was gelesen zu haben, dass Shure eine Zeit lang Nadeln in Mexiko produzieren ließ, die sollen qualitativ stark abfallen, wenn ich mich richtig erinnere, zu erkennen am roten Nadeleinschub ??
      Das Pflegeset ist wie gesagt nicht notwendig, ich verwende ebenfalls Vaseline, für Plattentellerlager und Gleitlager Gleitlageröl vom "C" aus dem Modellbahnbereich, ich,denke, mit 50ml Silikonöl werden deine Enkel noch Vorrat haben, ist aber das "günstigste" Angebot, auf das ich bisher stieß
      Jörg - wenn ich Benz fahren will, geh ich arbeiten

      Hallo zusammen,

      der 1218er ist soweit fertig gemacht. Geputzt, alte vergilbte Schutzfolie vom Plattenteller entfernt, 2 mal abgeschmiert, Spurfehlwinkel (soweit das möglich war) korrigiert und gestern habe ich noch den Plumslift repariert. Den Lifthebel musste ich insofern modifizieren, dass ich das Lager des selbigen mit 500k Silikonöl geschmiert habe und die Feder aushängen musste, damit der Hebel in angehobener Position des Tonarms stehen bleibt.

      Was jetzt noch aussteht ist eine neue Nadel (eventl greife ich doch auf eine Cleorec zurück) und eine Politur der Schiebehaube, die ich mittlerweile nicht mehr hergeben möchte ;)