Hallo Zusammen, nach langer Restauration habe ich mein Freiburg 3DS soweit wieder zum laufen gebracht. Viele Stunden habe ich gewerkelt und habe nun ein wirklich ansehnliches Ergebnis für mich erzielt.

Beim reinigen der Variometerstange ist mir aber kürzlich aufgefallen, das der rotbraune Ferritkern einen Einriss hat. Er ist auch nicht mehr richtig fest auf dem Glasstab fixiert und läßt sich verschieben.

Jetzt möchte ich gerne wissen, ob es dafür irgendwo Ersatz als Neufertigung gibt. Oder,in welchen Radios- außer dem Freiburg 3 DS oder dem Bodensee 3DS könnte man so einen Ferritkern sonst noch als Ersatz finden ? In den älteren Beiträgen liest man leider, es wäre ein eher unbekanntes Material dafür verwendet worden. Gibt es mittlerweile neue Erkenntnisse darüber ?

Wie wirkt sich eigentlich so ein ca. 2mm langer Längsriss aus ? Wäre ein Verkleben des Risses mit Sekundenkleber auch eine Option oder spricht etwas dagegen ?

Danke im Voraus für Eure Mühe

Grüße

Marcus

Hallo Udo, das bezog sich soweit ich gelesen habe auf die versilberten konischen Kerne. Achim hat keinen solchen Ferritkern im Bestand. Das hatte ich schon nachgefragt.

Den Variometerstab muß ich erst ausbauen. Ich hoffe, ich bekomme den Riss einigermaßen abgebildet. Vorerst kann ich Euch nur diese Bilder zeigen. Die anderen beziehen sich auf Reinigungs und Demontage Bilder. Ich habe soweit alle Kondensatoren gewechselt sowie die Elkos. Nach erster Inbetriebnahme über Trenntrafo kam wenig Reaktion. Der Selen Gleichrichter hatte seinen Dienst quittiert. Ich habe die Selenplatten entnommen und mit N4007 neu bestückt. Lautstärke- und Suchlaufmotor demontiert, gereinigt und wieder eingebaut. Zusätzlich habe ich nach Eurem Vorbild die zusätzliche Abschaltung über den Mikroschalter eingebaut. Hier erstmal Bilder vom Urzustand mit noch viel Staub. Glücklicherweise ist es kein "Küchenradio" Weitere Bilder kann ich gerne noch einstellen bei Interesse.

Grüße

Marcus

Nein Udo, keine Kondensatoren parallel. Die hätte ich im Gleichrichtergehäuse nicht unterbekommen. Hier noch ein paar Bilder. Einmal der Bereich um den Laustärkeregler mit dem blauen Kondensator, der schon etwas Teer geleckt hat und die Zerlegung vom Lautstärkemotor

Die Schaltleisten habe ich ausgebaut und die Kontaktflächen sorgfältig gereinigt. Die nächsten Bilder zeigen die Frontblende. Hier war schon mal Jemand vor mir dran und hatte mit irgendeiner weißen Farbe grob nachgepinselt. Alles sehr unschön anzusehen. Ich entschied mich also alle relevanten Teile zu demontieren, die alte Farbe abzuwaschen und neu zu lackieren.

Alles ein elendes Geschmiere und dazu kam noch, dass diese aufgepinselte Farbe "krümelig" wurde und man wirklich viel Lösungsmitte brauchte. Das Endergebnis sehen wir hier.

Grüße

Marcus

Hier noch ein paar schnelle Bilder vom jetzigen Istzustand des Freiburg.

Die Variometerstange muß ich erst ausbauen. Dann mache ich Bilder davon - um auf das ursprüngliche Thema zurückzukommen.

Grüße

Marcus

Nein Udo ist nicht gewaschen. Ich hatte zwar alles auseinander, aber der Stoff an sich war nicht besonders schmutzig. Den Staub habe ich vorsichtig abgesaugt und dann nur mit Schwamm und etwas Geschirrspülmittel den Stoff abgerieben. Die Geschichte mit den Kondensatoren werde ich noch nachrüsten. Danke für den Tip wegen den Spannungsspitzen.

Das Gehäuse war in akzeptablem Zustand. Hatte aber natürlich an den kanten die üblichen Ablatzungen. Diese habe ich mit Clou Spachtel aufgefüllt, Nußbaumfarbe nachlackiert und dann mit Klarlack versiegelt. Nicht alles ist damit so schön zu retouschieren, aber es geht einigermaßen. Das Radio hat z.B. einen recht unschönen Kratzer auf der rechten Seite von vorn gesehen. Die Lautsprechergitter habe ich nachlackiert, sowie auch die Messingleiste für den Automatikhebel. Ich wollte gerne dieses zweifarbige erhalten.

Hier noch Bilder von der Zerlegung des Lautstärkemotors für Dich. Das Fett war schon sehr harzig. Und gerade im Bereich der Feder ( also der Rutschkupplung ) sollte sauber sein.

Siehe die ersten beiden Bilder



Grüße

Marcus

Ja Udo, ich benutze Hazet Werkzeug. Zum Teil auch Proxxon. Wer billig kauft, kauft meist zweimal. Ich würde mich als handwerklich einigermaßen geschickt bezeichnen.

Als Hausbesitzer muß man sich so einiges aneignen wenn man nicht im Geld schwimmt. Ich mache mir aber nichts vor. Min Wissen ist sehr begrenzt. Ich bin eher ein "Nachmacher".

Viele schöne und anschauliche Beiträge und Tips haben mich bis an mein Ziel begleitet. Das 3DS hat mich Monate beschäftigt bis ich alles so hatte wie es jetzt ist.

Und ja Tobi, das Radio hat Empfang auf alles Wellenbereichen. LMK eher schlecht als recht - das liegt aber wohl daran, dass ich nur mit der eingebauten Antenne empfange. Der Empfang ist so gering, das man mit Automatik keinen Sender bekommt.

Auf UKW stoppt die Automatik bei ca. 14 Sendern. Alle beiden Motoren laufen einwandfrei. Ich kann das sagen, weil ich aiúch die Fernbedienung dazu habe. Aufgrund der Tatsache aber, dass Irgendjemand schonmal die Frontblende weiß nachgestrichen hat, ist das Radio wohl nicht unberührt zu mir gekommen. Ein kompletter Abgleich wäre sicher angesagt. Nur fehlen mir dazu die Geräte und auch das Fachwissen um das zu machen. Vielleicht wirkt sich dann dieser Riss im Ferritkern gar nicht oder nur sehr gering aus.

Wie komme ich denn an jemanden aus dem Raum Hannover/Braunschweig der mir erstmal nach allen regeln der Kunst meine Radio abgleichen würde ?



Grüße

Marcus