Hat jemand ein Beschreibung wie man am besten (oder am einfachsten) die Duplexkupplung zerlegen kann ?
Selbste Frage zur Demontage des Abstimmungsmotors ?
Wie kann man den Halter den Drücktastenlämpchen entfernen ohne Demontage den Wippschalterarm ?
Wurde es reichen den Motor mit einem Kompressor durch zu blasen ?
Wo soll man genau ölen : (1) an der Kupplung und (2) am Motor, und wo sicherlich nicht ?
Welcher Typ Öl ? WD40 oder voll-synthetisches 5W40 ?

Am Schluss habe ich nog eine Frage bzw das rutschen vom Duplexkupplung im KML Bereich: gibt es eine Möglichkeit die Leichtgängigkeit der Abstimmkondenstor zu prüfen ohne die Zeile zu zerlegen ?
Wann etwas darüber schon geschrieben ist, reicht natürlich nur eine Link danach

Vielen Dank
Paul