Hallo ? ,

1) EF89
2) EBF89
3) EL84
4) EL84

Wenn Dein Radio eine Rückwand hat, da ist ein Bild drauf, da kann man
alle Röhren und deren Positionen drauf ablesen...

Grüße
Martin

Kannst Du einen Schaltplan halbwegs lesen?

Wenn nicht, verstehe ich die Anfrage.
Nur Röhren einstecken wird nicht reichen.
Da wird etwas mehr defekt sein.
Nicht ohne Grund wurden die Röhren gezogen und das Gerät aufgegeben.

Andreas

Hallo Andreas Martin und namenloser Threadersteller,

post 1 outet den Ersteller bereits als Laie, das ist auch nicht verwerflich.

Ich möchte nur in dem Zusammenhang nochmal darauf hinweisen, dass sowohl bei gezogenen wie auch vollständigem Röhrensatz im Gerät lebensgefährliche Spannungen existieren. Das "Herumfummeln" sollte man sein lassen !

Gruß, Dieter

Dieter und ich haben ähnliche Gedankengänge.

Schreibe, welche Kenntnisse und Erfahrungen Du bezüglich Elektronik hast.
Auch ein versierter Laie kann nicht selten ein Röhrenradio reparieren.
Im übertragenen Sinne, das Radio ist eher Porsche, nicht einfacher VW.

Andreas

...wobei an dem Radio schon kräftig herumgebastelt wurde, und das nicht sehr professionell.
In ein Uhr ist ein neuer gelber WIMA verbaut, der senffarbene darunter gehörte glaube ich auch nicht zur SABA Grundbestückung.
Schlimm sind ganz links in 9 Uhr die dicken roten WIMAS, wohl der Motorkondensator, die mit Draht oder ähnlichem Murks am Haltebügel verzurrt wurden.

Gruß, Dieter

Sieht so aus als wenn am UKW-Tuner eine EC92 fehlt.

Gruß
Manni

Stimmt Manni, da fehlt ein Glasnippel.
Wobei bei meinen bisherigen FB 100 die vordere EC92 nie eine Schirmkappe hatte. Serienausstattung oder fehlte die zufällig immer ??

Gruß, Dieter