Suchergebnisse

Spannende Sache! Fernseher sind schon dank Hochspannung weit außerhalb meiner Liga. Ansonsten stünde hier noch ein unrestaurierter Hornyphon Weltmeister 43, den ich Anfang der 90er auf der Straße gefunden habe. Netzleitung abgeschnitten, Rückwand weg, fehlende Knöpfe. In kindlichem Eifer neue Netzleitung dran, "Libelle" vom Altwarenhändler drauf und beherzt eingeschaltet - Aufheizzeit gefühlt Jahre aber lief. Hatte anscheinend das Glück, dass ich trotz der fehlenden Knöpfe nie einen Schlag kassi…

Zitat von Jogi: „Man erkennt daran auch ob ein Gerät optimal gelagert wurde.“ Meines stand 20 Jahre im beheizten, trockenen Zimmer und trotzdem war die eine Buchse tot. Aber immerhin war der Fehler leicht zu beheben, die Oxydschicht also nicht dick. Die Buchsen sind meiner Erinnerung nach aber bei SABA sehr wohl Standard-Bauformen, sind also leichter zu tauschen. Allerdings sind sie vernietet, was etwas lästig ist.

Es gibt ein Service Manual für das baugleiche 544, dort ist ein Schaltplan drin! Such mal entweder hier im Downloadbereich oder bei Elektrotanya (Vorsicht, sehr werbeverseuchte Seite, aber solange man nur auf den Link "Get Manual" unter der Vorschau klickt (der erscheint erst einige Zeit nach dem Laden der Seite, vorher steht dort "processing") hat man keine Probleme. Ein klassischer Ausfallskandidat dürften übrigens die Schaltkontakte der Lautsprecherbuchsen sein, bei mir war ein Kanal betroffe…

Fast alle. Meines ist vom Zwischenrad noch relativ ruhig, obwohl es von den 23 Jahren bei mir fast 20 auf 9,5 verbracht hat. Dafür rappeln hier andere Teile mehr oder weniger intensiv. Richtig leise waren diese SABAs anscheinend nie, weil das Gehäuse ein recht guter Resonanzkörper ist. Generell ist Einmotorenlaufwerken selbst bei guter Wartung ein gewisser Geräuschpegel eigen. Die Beschriftung der Nullstellung mit einem winzigen grauen Punkt auf der Frontplatte hat SABA schon saublöd gelöst, das…

Bremsband gibt es bei diesem Modell nicht, nur die Grundbremsen (Filzklötze) und Stoppbremsen (Gummi). Die Grundbremsen liegen soweit ich das sehe immer an, außer die jeweils ziehende im Umspulbetrieb. Die sind korrekt nach SM eingestellt. Es bleibt Abzug der Andruckrolle (korrekt) und Bremsen des Bandes mittels Filz an der Bandführung zwischen Lösch- und Kombikopf. Dieser Filz hat schon eine derartige Rille eingeschliffen, dass er einfach das Band nicht mehr zuverlässig halten kann. Da muss ich…

So, nachdem die Andruckrolle des TG 544 dank eurer aller Hilfe wieder tut was sie soll habe ich das nächste Problem. Und zwar wird bei Stellung "Pause" das Band einfach weitergezogen, obwohl ich versuchshalber den Aufwickelzug schon unter 50 pond reduziert habe. Das Problem dürfte also bei der rechten Grundbremse zu suchen sein, aber die liegt ebenfalls bei ca. 30 pond (gemäß SM 30-50). Mir ist auch nicht 100% klar in welcher Achse und Richtung man den entsprechenden Lappen biegen soll - so, das…

Sodele, vielen Dank an alle Mitschreiber für den Input! Der mechanische Teil der Sache hat dank der Hilfe von Tapeworm heute ein glückliches Ende gefunden! Kurzfassung: es war tatsächlich die Andruckrolle schuld. Mit der neuen Gebrauchtrolle läuft das Band wieder genau wie es sich gehört. Jetzt noch die Leitungsunterbrechung zum rechten Lautsprecher finden *grml* Nachtrag: von meiner Seite ist das Thema abgeschlossen, der letzte Fehler ist gefunden und das Gerät tut wieder was es soll! Schuld wa…

Sehr schön, Gratuliere zur erfolgreichen Reparatur!

Tapeworm, ist meine private Nachricht bei dir angekommen?

Gratuliere, das klingt ja sehr vielversprechend!

Das TG 544 ist sogar noch neuer, das war die Umbenennung des TG 543 ab wenn ich mich richtig erinnere 1971 (ein Freund von mir hat ein 1969 gekauftes TG 543). Allerdings hatte Dual durchaus noch weit in die 60er grobe Probleme mit Zinkguss-Lagerbrücken, ich würde das also nicht ausschließen. Die feinen Risse sind schon sehr verdächtig! Ich werde aber dennoch das Gerät reparieren und versuchen, die Risse mit Cyanacrylat luftdicht zu verschließen. Falls es keine Zinkpest ist schadet das nicht, fal…

Ich sehe das auch so wie Jogi, jetzt muss eine Ersatzrolle her. Den schlimmsten Hammer habe ich aber gestern gesehen: der Chassisrahmen hat rechts (zwischen Laufwerk und Reglern) erste Anzeichen von Zinkpest! Ich dachte ich spinne! Zwei relativ scharf abgegrenzte ungefähr 5 cm lange über die ganze Breite dieses Rahmenteils gehende Stellen mit den typischen feinen Rissen. Entweder ich tausche noch die Rolle und gebe das Gerät "mit Ablaufdatum" ab oder ich gebe es gleich als Teileträger mit intakt…

Ich habe gerade versucht, den Bandandruck zu ermitteln. Federwaage konnte ich keine auftreiben, aber einen Satz Gewichte von einer alten Handwaage. Ergebnis: bei 900 g bewegt sich die Rolle leicht, bei 950 wird sie eindeutig abgezogen (gemessen bei hochkant an der Tischkante stehendem Gerät mittels Faden am Rollenträger, dort wo der Hebel für Pause greift und frei hängendem Gewicht). Der Andruck liegt also eindeutig im Bereich der vorgeschriebenen 900-1100 p, Ich glaube das können wir als Fehler…

Puh, das ist viel Input auf einmal, vielen vielen Dank! Ich werde mich mal bemühen, das alles zu beantworten! Zitat: „ Und wenn die Capstan-Welle und die Welle der Andruckrolle parallel stehen, passiert da auch nichts. “Genau das ist tun sie eben nicht, die Welle der Andruckrolle verdreht sich beim Anlegen der Rolle. Durch die Konstruktion mit dem Haltebügel und den zwei Justierschrauben ist die Rolle ja um die gedachte Achse in Bandlaufrichtung drehbar. Das ist fast schon eine kardanische Lager…

Zitat von Tapeworm664: „Hallo Herbert, Bin eben in Bayern angekommen, und es hat mir keine Ruhe gelassen. Zwei Chassis mit Motor hab ich noch, müsste eine 664 und eine 564 sein. Ich muß morgen oder übermorgen noch testen, dann kannst gern einen Motor haben. Ich melde mich.“ Weißt du zufällig, ob SABA in 524/44 und 564 identische Andruckrollen verbaut hat? Wenn ja und deine noch in Ordnung sein soltlen, wäre ich unendlich dankbar für eine dieser Rollen!

Ich hatte das Gerät noch einmal auseinander und habe mich sehr gründlich unter Zuhilfenahme des SMs mit der Mechanik beschäftigt. Ich wüsste nicht, was da ausgehängt oder sonstwie falsch sein sollte! Da im SM nur die für die Einstellungen relevanten Teile bezeichnet sind, musste ich mir mit Fotos und eigenen Nummern helfen. Drückt man die Starttaste, schiebt das das rechte Ende von Hebel 1 nach unten und das linke obere Ende des selben zieht Hebel 2 nach rechts. Damit dreht sich Steuerkurve (3) …

Zitat: „ Geht die Stattaste nicht dementsprechend schwer in Endlage zu drücken, bis sie endlich rastet? “Auch nicht schwerer als Vorlauf und Rücklauf und zwar über den gesamten Weg, nicht erst wenn die Andruckrolle schon fast die Endlage erreicht hat. Kurzzeitig hatte ich ein TG 543, das war auch nicht leichtgängiger. Du hast allerdings recht, dass die Rolle auffällig stark angedrückt wird. Zitat: „ Ein Hinweis wie man das Grundproblem finden könnte, scheint mir das vibrierende Schaltgestänge. E…

Vielen Dank für die Rückmeldung! Ich muss ehrlich sagen mir fehlt jedes Verständnis für das Andruckrollen-Problem! Alle Schrauben im Tonkopfbereich sind noch original verlackt und das Gerät war während es in meinem Besitz war nie schweren Belastungen ausgesetzt (sonst könnte sich ja theoretisch z.B. bei einem schweren Sturz die Tonwelle verbogen haben, aber da würde ich erheblich mehr Schäden erwarten). Man sieht übrigens regelrecht, wie sich die Rolle beim Andrücken auf dem letzten Millimeter u…

Ich alter Dickschädel gebe selten auf, auch wenn es so aussieht... optimistisch bin ich allerdings nicht gestimmt. Die Probleme mit der Andruckrolle hatte ich zwischenzeitlich verdrängt und heute für 10 Euro Riemen und O-Ring (9 mm Innendurchmesser, 2 mm stark) gekauft und frohen Muts eingebaut. Bei der Gelegenheit gleich noch die rechte Grundbremse minimal nachjustiert, die wollte partout nicht mehr lösen (SM habe ich inzwischen). Beim ersten Test zog das Band natürlich gleich wieder schief. Da…

Solche "Profis" gibt es leider immer wieder... bei meinem CC-Gerät Marantz CD-330 war gleich ein Stück Kupferdraht über die durchgebrannte Sicherung gelötet! Aus 1 A mach 20 A... zum Glück dürfte sich die Stromaufnahme in Grenzen gehalten haben, eine neue korrekte Sicherung blieb intakt.