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Freiburg W3 (Original-) Lack?
BeitragHallo Jens, du denkst sicherlich die EM71 ist noch aus der Erstbestückung, das glaube ich nicht, wäre dennoch möglich, hängt von den Betriebsstunden des Gerätes ab und bei dem Alter eher unwahrscheinlich.
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Freiburg W3 (Original-) Lack?
BeitragHallo Jens, wenn du vor hast den Lack zum Teil zu erneuern würde ich auf Lackreiniger und Auffrischer( Baolin) verzichten, oft bildet sich auf der Oberfläche eine Art Konservierer der ein Trennmittel beinhaltet. Für den späteren Lackaufbau eher negativ, fein anschleifen mit >400er Sandpapier für die spätere Ballenmattierung ist da ratsamer. Also heis ist es hier grade nicht und bevor wir hier nasse Füße bekommen steht der Kölner Dom komplett unter Wasser.
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Freiburg W3 (Original-) Lack?
BeitragMoin Jens, es handelt sich bei dem alten Lack definitiv um Nitrocellulose. Zum Ausbessern würde ich es mit Ballenmatierung von Clou versuchen, ist recht einfach in der Verarbeitung und das Ergebnis kann sich sehen lassen.
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Moin Bernd, ich hatte schon die verschiedensten Ursachen warum die Automatik nur zum Teil oder gar nicht funktionierte, von schlechten Lötstellen über Drahtbrüche, gebrochene Filterkerne bis hin zu völlig verkurbelten Filtern vom Vorbesitzer.Soetwas lässt sich in einem persönlichen Gespräch zeitnah klären.
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Hallo Bernd, die Scharfabstimmung erfolgt über das Filter (V) 5 welches sich im unteren Teil des Chassis befindet. Um missverständnisse zu vermeiden einigen wir uns auf die Ansicht des ausgebauten Chassis hochkannt stehend auf dem Netztrafo (unten) mit Blick auf das Filter (V) 5 unten rechts. In der Filterabschirmung befinden sich 6 Bohrungen, 2 die äußeren Bohrungen sind mit einem Klebestreifen verschlossen, unter den Klebestreifen befindet sich die Kopplung einmel für den FM und einmal für den…
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Hallo Ralf, die in Plan angebebenen 42mA an der Anode/Oszilator sind mit Sicherheit ein Druckfehler 4,2mA wäre richtig. Es ist davon auszugehen das der Oszilator in den AM-Bereichen nicht schwingt, kann an einer müden ECH42 liegen oder das das vorgeschaltete Filter stark verstimmt ist,eventuell auch ein defektes Bauteil im Oszilatorkreis. Du kannst mal folgende Messung am Steuergitter der Triode ECH42 vornehmen um aber den Oszilator mit deiner Messleitung nicht zu beeinflussen befestigst du eine…
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Hallo Jan, für die Geschwindikeit des Suchlaufs sind zwei Faktoren von Bedeutung, 1) die Leichtgängigkeit der Mechanik (Seilrollen, die Seile sebst durch verlust iherer Geschmeidigkeit, die Duplexkupplung und ganz massgebend die Spannungen die dem Antrieb zur Verfügung steht, wie die ordnugsgemäße Funktion der Motorkondensatoren. Der Wirbelstrommotor besitzt je zwei gegenüberliegende Spulenpaare, das erste Spulenpaar erhält über den Serienkondensator C135/0,35µF direkt vom Netztrafo Punkt c und …
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Hallo Christoph, entgegen einiger Meinungen, man sollte die Werte der Motorkondensatoren so genau wie möglich einhalten sehe ich das nicht so eng. Selbst wenn du die Schaltpläne der Automatikmodelle durchforstest wirst du unterschiedliche kombinationen der Serien- und Paralellkondensatoren finden, die Motoren sind jedoch elektrisch alle gleich. Persönlich habe ich immer für einen 0,4µF Kondensator einen 0,47µF eingesetzt und festgestellt das der Motor eher einwenig kräftiger ist, jedoch niemals …
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Hallo Jan, du hast leider noch nicht die entscheidende Frage beantwortet, was funktioniert nicht? an C 101 liegen 267V- DC an, da fehlen schon mal 20V (soll 287V-DC sein). Dazu eine Frage: wie hoch ist deine Netzspannung? Den Spannungswahlschalter hast du auf 240V~ gestellt und ich geh mal davon aus das der alte Seleen Brückengleichrichter Gr1 auch noch der Alte ist, richtig? Bestimmt hast du alle Messungen geggen Masse getätigt, das ist zum Teil nicht richtig, bei a-b-c-und d bekommst du da fal…
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Hallo Jan, ich habe jetzt nicht den kompletten Thread durgelesen und beziehe mich auf dein Eingangspost. Um dir Tips geben zu können bedarf es erst mal ein paar Informationen bzw. Messergebnisse von deiner Seite, du schreibst die Automatik zickt, was macht sie denn, bzw. nicht? 1) Wie hoch ist die Anodenspannung an C101/50µF nach warmlaufen der Röhren? Ist diese zu niedrig sind auch alle anderen Nachfolgemesswerte niedriger wie im Plan angegeben. 2) Ist die Diode GR3 ausgetauscht worden, oder be…
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Hallo Chritoph, mit dem Problem stehst du sicherlich nicht alleine da, leider wird solch ein Stoff nicht mehr hergestellt und mit dem was in der Bucht alternativ angeboten wird muss man sehr vorsichtig sein. Oft handelt es sich dabei um Polsterstoff der viel zu dicht gewebt, Luft- Schall undurchlässig und in keiner Weise als Akustikstoff geeignet ist. Wenn ich mir dein Foto anschaue, dann sieht das nach einem misglücktem Reinigungsversuch aus, die beim 100er Stoff vorstehenden Stege sind mit seh…
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Hallo Stefan, hallo Heiko, bei den Modellen Freiburg 7 bis 9 ist die Endstufe und die Lautsprecherbetückung identisch, daher darf man davon ausgehn das es auch bei den Übertrager auch der Fall ist. Habe hier ein Chassis von einer Lindau 8, ist identisch mit dem Chassis vom Freiburg 8. Den AÜ habe ich grade auf den Tisch liegen und er scheint i.O. zu sein, beide Wicklungen haben zwar gleichspannungsmäßig unterschiedlichen Widerstand, das ist aber bei den Übertragern von Saba so richtig, da sie ni…
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Meersburg automatic 100
BeitragWenn der Brumm bei andern Sendern, bzw. anderen Wellenbereichen und auf TA-Betrieb verschwindet sollte das nichts mit der NF-Stufe zu tun haben. Versuch mal mit einer anderen EF85, wenn du hast, ansonsten Fiter III auf FM nachgleichen.
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Meersburg automatic 100
BeitragHallo Andy, das ist ja schon mal ein Erfolgserlebniss und die Arbeit hat sich gelohnt. Was mir aber beim anschaun das Videos aufgefallen ist ist ein Hintergrundbrumm, kommt der von Gerät oder von der Aufnahme?
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Meersburg automatic 100
BeitragHallo Andy, die Selendioden sind in der Regel selten defekt, dennoch tausche ich sie generell gegen Siliciumdioden aus um eventuelle Fehlerquellen dann gleich auszuschließen. Die angegebenen Spannungen nach dem Diodentausch gehen zwar im Bereich, z.B. die Negativspannung um 1-1.5V nach oben, spielt aber keine Rolle. Der Automatik-Ein-Ausschalter wird bei diesem Gerät ja über das rechte große Handrad betätigt und über die Hülseachse an den Schalter weitergegeben. Ob nun der Schalter selbst, oder …