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Jepp, das ist der richtige Stab.

Hallo Hans, danke für das Angebot, aber da ist leider nichts bei, was mir weiterhelfen könnte. Der Kern ist ein ca. 3mm dicker Ferritstab mit einer Länge von ca. 15 mm, an den eine Plastikkappe mit Gewinde und Schlitz zum drehen angeklebt ist. Maße nur geschätzt, hab den Filter ja wieder verbaut. Gruß Andi

Gut, dass ich vorher nochmal nachgefragt habe, vielen Dank Peter! Ich danke Euch allen vielmals für eure Bemühungen, aber ich werde den Kameraden wohl leider erstmal Ad Acta legen müssen, so langsam bin ich leider ratlos. Aber keine Angst, weg kommt es auf keinen Fall, das ist ein Heiligtümchen... Wenn noch jemand einen Einfall hat, ich wäre für jede brauchbare Idee dankbar. MfG Andi

Mhh, dann fehlt mir die Erklärung, weshalb sich die Automatik weigert... WENN man die Automatik so eingestellt bekommt, dass es irgendwie einigermassen stimmt, läuft er von Rechts nach Links zügig, aber umgekehrt nur sehr schleppend und bleibt auch nicht stehen. Wenn ich einen Sender von Hand einstelle und die Automatik einschalte, driftet er minimal nach rechts ab. Nach Links merke ich einen starken Widerstand, nach Rechts so gut wie keinen. Wenn die EABC 80 gezogen ist, läuft es in beide Richt…

Hallo Peter, Die Diode war durch, habe sie durch 1N4.... ersetzt. Die Kondensatoren sind bereits gewechselt, also in Ordnung. Das Problem besteht nach wie vor. Bekomme den ersten Kern für die Sendermitte auch nach wie vor nicht abgestimmt, also kleben bringt nichts... Wird wohl alles mit dem gebrochenen Kern zusammen hängen. Ist die Frage, wo ich einen neuen Ferritkern herbekomme... Habt ihr eine Idee? Gruß Andi

So, hab den zweiten Kern auf höchste Spannung am Voltmeter gestimmt, sind gut 34V, Abstimmung stimmt auch, stellt genau ein. Frage : wie kann ich einstellen, dass die Automatik bei schwächerem Signal früher auslöst? Am 2. Kern drehen? EDIT : Bei starkem Sender bleibt er ganz genau stehen, aber der Anker löst sich nicht...

Ich hab's versucht und kann auf jeden Fall sagen, dass es einigermassen funktioniert. War auch direkt am Plastik gebrochen, sodass das fehlende Stück höchstens nen Millimeter ausmacht. Ich versuche jetzt mal, das Gerät abzustimmen, bis später. Gruß Andi

Das Radio, aus dem der Trafo war, hat ein schreckliches Schicksal erlitten... Das schöne Meersburg 125 stand in Leverkusen auf dem Wertstoffhof im Container. Ich konnte es leider nicht retten, weil der "freundliche" Angestellte sich nichtmal für Geld davon abhalten liess, mit seinem Bulldozer in den Container zu fahren, um den "Schrott" aufzuschieben... Als er weg war, hab ich dann das völlig zertrümmerte Chassis mitgenommen und lediglich Motor, die Übertrager und Netztrafo ausgebaut. Den Rest k…

Okay, Franz hatte Recht, habe soeben den Filter ausgebaut und aufgeschraubt. Der Kern der ersten Stellschraube kam mir locker fröhlich entgegen, ist gebrochen... Aber was jetzt?

@ Franz : Habe ich getan, Motor läuft zügig in beide Richtungen durch, findet keine Sender. Wenn ich nun die Automatik bei starkem Sender einschalte, hält er den Sender einigermassen genau und ich habe starken Widerstand, wenn ich den Sender abdrehen will. Wenn ich ihn dann abdrehe, stellt er ihn allerdings nicht wieder scharf. @ Achim : War ein ziemlicher Kampf, den Trafo zu tauschen, aber das ist auch schon eine Weile her, habe die Angelegenheit mit der Automatik aufgeschoben, weil ich vor nem…

Diese Vermutung hatte ich auch schon, aber eher unwahrscheinlich, da ich sehen kann, dass er sich rein bzw rausdrehen lässt... Die Automatik hatte ja einwandfrei funktioniert, bevor der Trafo getauscht werden musste. Gruß Andi

Hallo Leute, entschuldigt bitte, dass ich noch einen Thread zur zu Genüge diskutierten Automatik öffne, aber bis jetzt komme ich nach tagelanger Recherche kein Stück weiter... Ich hab ein Meersburg 100 bekommen, bei dem Übertrager und Netztrafo dank unserer allseits beliebten Teerbonbons abgeraucht waren. Hab einen Netztrafo aus einem Meersburg 125 Stereo und einen anderen Übertrager verbaut. Die Endstufe werde ich dann irgendwann mal auf Gegentakt umrüsten, der Trafo ist ja stark genug, aber da…