Hallo, Gemeinde!
Ich habe einen 9250 die Tage bekommen, zur Reinigung/Revision etc. so gut wie alle Module rausgenommen, die massiv gedrehten Knöppkes abgezogen und möchte die Alu- Front abnehmen zwecks Reinigung erstens der Front und natürlich auch des Frontrahmens. Nun hab ich die Frontplatte unten am Rahmen schon losgeschraubt (drei M3), oben links zwei Rastnasen durch Schlitze im Frontrahmen schon gelöst, nun müsste rechts oberhalb des Abstimmrades/ FM- Stationstasten noch mal so eine Rastnase zu finden und auszulösen sein. Bis jetzt hab ich mich da vergeblich abgemüht, nun "hängt" die Alu- Front von links nach schräg noch im Rahmen drin und ich überlege, wie ich die letzte Halterung noch lösen kann.. Möchte da nichts verbiegen, das Gerät sieht 1A aus und es wäre schade, da was abzubrechen. :undnun: Gibts dazu irgendwelche Erfahrungswerte, vielleicht sogar Skizzen? Das Gerät ist ansonsten baugleich dem 9240 S. --Hans-- :winker:
Ich habe einen 9250 die Tage bekommen, zur Reinigung/Revision etc. so gut wie alle Module rausgenommen, die massiv gedrehten Knöppkes abgezogen und möchte die Alu- Front abnehmen zwecks Reinigung erstens der Front und natürlich auch des Frontrahmens. Nun hab ich die Frontplatte unten am Rahmen schon losgeschraubt (drei M3), oben links zwei Rastnasen durch Schlitze im Frontrahmen schon gelöst, nun müsste rechts oberhalb des Abstimmrades/ FM- Stationstasten noch mal so eine Rastnase zu finden und auszulösen sein. Bis jetzt hab ich mich da vergeblich abgemüht, nun "hängt" die Alu- Front von links nach schräg noch im Rahmen drin und ich überlege, wie ich die letzte Halterung noch lösen kann.. Möchte da nichts verbiegen, das Gerät sieht 1A aus und es wäre schade, da was abzubrechen. :undnun: Gibts dazu irgendwelche Erfahrungswerte, vielleicht sogar Skizzen? Das Gerät ist ansonsten baugleich dem 9240 S. --Hans-- :winker:
Meine Zeit war die Zeit, als man noch Zeit hatte, sich Zeit zu nehmen...
Kopf hoch,au wenn de Hals dreckig isch .....
Kopf hoch,au wenn de Hals dreckig isch .....