Leuchten CD936

      Hallo SABA-Fans,

      wer von Euch hat eine Ahnung welche Leuchten in den VUs ihren Dienst tun?
      Lt. Serviceplan ist das nicht ersichtlich. Hat jemand von Euch das Layout der Platinen als Plan, ich finde nämlich auch nicht die entsprechenden Vorwiederstände und der Vorbesitzer hat irgendwann die Birnen direkt an 12V Wechselstrom angeschlossen.
      Bin für jede Hilfe dankbar.
      PS gibt es eine Möglichkeit, die Laufgeschwindigkeit zu regulieren, mein Dech ist ca 6% zu schnell...
      Schönes WE
      Wolfram

      Wenn das Problem inzwischen nicht behoben ist, seit gestern ist im Downloadbereich von einem netten Kollegen ein komplettes Servicemanual abgelegt worden.
      Darin ist sowohl der Wert der Birnchen und der Widerstände erkennbar, als auch wie man am Motor die Geschwindigkeit justieren kann, wenn es nicht der von Andreas beschriebene mechanische Fehler ist.

      Die Birnen sollte man sicher nicht direkt an den Wechselstrom hängen, evtl. liegt hier auch ein Grund für die erhöhte Bandgeschwindigkeit. Normal liegen die Lämpchen mit den Widerständen nämlich an der gesiebten Betriebsspannung, die auch den Motor versorgt. Wenn die Belastung da sinkt, steigt die Spannung sicher etwas an, und der Motor läuft etwas schneller. Wie groß der Effekt ist, kann ich allerdings nicht genau sagen...
      Idealerweise sollte man wieder die 8V Lämpchen über die Widerstände betreiben, vielleicht hat das Tape dann wieder die annährend korrekte Geschwindigkeit.

      Gruß, Gunnar
      Gruß, Gunnar

      Hallo Cristoph,

      nee, eine Pilotlampe ist da nicht drin. Hinten im Plastikgehäuse der VU-Meter steckt in einer Gummitülle ein kleines Birnchen, ca. 4mm Durchmesser und etwa 10mm lang. Aber die Länge ist da nicht so wichtig.
      Die Originallämpchen haben 8V und 55mA, die sind inzwischen schon recht schwer zu kriegen. Einen guten Ersatz bieten sogenannte Kabelbirnchen. Die kriegt man z.B. bei Conrad (Nr. 728829). Man zwickt das zur Birne gehende Kabel ab, und lötet die neue Birne wieder an (auch die Originale sind verlötet). Dass die neuen Birnchen statt 55mA dann 80mA Strom ziehen, macht sich kaum bemerkbar. Aber die 300mA eines Pilotlämpchens wären hier wahrscheinlich des Guten zuviel. :vorsicht:
      Habe mal ein Bild von so einem Lämpchen hier (so sehen auch die Originlbirnchen aus):



      Aber auch andere Birnchen mit ähnlichen elektrischen Werten und Maßen kann man nehmen, man muß nur immer die Strippen anlöten.

      Gruß, Gunnar
      Gruß, Gunnar