Hallo SABA-Gemeinde,
Ich möchte, bevor ich jetzt gleich für 2 Wochen nach Frankreich fahre, meine Breisgau vorstellen, da ich noch ein paar kleinere Probleme mit ihr habe ...
Ich zeige euch aber davor noch, wie sie mal ausgesehen hat.
Ich habe sie im (glaub ich zumindest) Oktober in Hamburg abgeholt, meine Verwantschaft wohnt in Celle und da haben wir sie eben einfach auf der Rückfahrt mitgenommen
Jedenfalls wäre sie nicht für so unglaublich wenig Geld bei Ebay weggegangen, wenn der Verkäufer erwähnt hätte, dass da ein Multiplex Adapter 12 drinne ist Zudem aber später. Also Hier die Bilder:
Ich glaube wirklich dass die Truhe bei der Jahrhundertflut in Hamburg damals, was abbekommen hat ... zumindest sah sie so aus
Hier jetzt der alte Stoff, unten braun und total kaputt
Das ist jetzt der Multiplex Adapter 12. Ein Röhren-Stereodekoder, der eigentlich ausschließlich für die Exportmodelle gedacht war. Wo nun die Vorbesitzer den herhaben weiß ich nicht.
Eigentlich wollte ich den sogar dem Christopher überlassen, aber der ist mir jetzt so ans Herz gewachsen, dass ich es wohl doch nicht machen werde.
Und so sieht sie jetzt aus:
Der Stoff passt nicht wirklich zu der Truhe, finde ich, zumal er nicht luftdurchlässig genug ist
So und da ich jetzt den Freiburg jetzt in die Ecke verbannt habe, wollte ich mich jetzt wieder der Breisgau zuwenden, da ist auch noch einiges an der Automatik
Nun gut, die Automatik ist total verbastelt gewesen, überall komische Widerstände, mit falscher Spannungsfestigkeit.
Am Ende waren 6 Widerstände total verbraten, die Hälfte davon gehörten laut Plan garnicht in die Truhe ...
Die Automatik muss auch so wie es aussieht neu abgeglichen werden, manchmal hält der Suchlauf im nichts, aber Hier zieht der Magnet wenigstens an ... nach links passiert das öfters als nach rechts ...
Und ich habe jetzt am Motor mehrere Leistungswiderstände anbringen müssen, weil dort fast 100V zuviel ankamen.
Wenn ich mich recht erinnere, war das von hinter der Truhe gesehen, am linken Anschluss ...
Vielleicht weiß jemand, wenn er den Plan sieht, was ich überprüfen könnte, ich habe jetzt keinen Widerstand mehr gefunden, der schwitzt
Soviel zur Automatik, gäbe es denn jemanden, der mir die Automatik vielleicht abgleichen könnte?
Klanglich ist die Truhe wirklich nicht schlecht, UKW Stereo ist ziemlich angenehm
Viele Grüße,
Thorben
Ich möchte, bevor ich jetzt gleich für 2 Wochen nach Frankreich fahre, meine Breisgau vorstellen, da ich noch ein paar kleinere Probleme mit ihr habe ...
Ich zeige euch aber davor noch, wie sie mal ausgesehen hat.
Ich habe sie im (glaub ich zumindest) Oktober in Hamburg abgeholt, meine Verwantschaft wohnt in Celle und da haben wir sie eben einfach auf der Rückfahrt mitgenommen
Jedenfalls wäre sie nicht für so unglaublich wenig Geld bei Ebay weggegangen, wenn der Verkäufer erwähnt hätte, dass da ein Multiplex Adapter 12 drinne ist Zudem aber später. Also Hier die Bilder:
Ich glaube wirklich dass die Truhe bei der Jahrhundertflut in Hamburg damals, was abbekommen hat ... zumindest sah sie so aus
Hier jetzt der alte Stoff, unten braun und total kaputt
Das ist jetzt der Multiplex Adapter 12. Ein Röhren-Stereodekoder, der eigentlich ausschließlich für die Exportmodelle gedacht war. Wo nun die Vorbesitzer den herhaben weiß ich nicht.
Eigentlich wollte ich den sogar dem Christopher überlassen, aber der ist mir jetzt so ans Herz gewachsen, dass ich es wohl doch nicht machen werde.
Und so sieht sie jetzt aus:
Der Stoff passt nicht wirklich zu der Truhe, finde ich, zumal er nicht luftdurchlässig genug ist
So und da ich jetzt den Freiburg jetzt in die Ecke verbannt habe, wollte ich mich jetzt wieder der Breisgau zuwenden, da ist auch noch einiges an der Automatik
Nun gut, die Automatik ist total verbastelt gewesen, überall komische Widerstände, mit falscher Spannungsfestigkeit.
Am Ende waren 6 Widerstände total verbraten, die Hälfte davon gehörten laut Plan garnicht in die Truhe ...
Die Automatik muss auch so wie es aussieht neu abgeglichen werden, manchmal hält der Suchlauf im nichts, aber Hier zieht der Magnet wenigstens an ... nach links passiert das öfters als nach rechts ...
Und ich habe jetzt am Motor mehrere Leistungswiderstände anbringen müssen, weil dort fast 100V zuviel ankamen.
Wenn ich mich recht erinnere, war das von hinter der Truhe gesehen, am linken Anschluss ...
Vielleicht weiß jemand, wenn er den Plan sieht, was ich überprüfen könnte, ich habe jetzt keinen Widerstand mehr gefunden, der schwitzt
Soviel zur Automatik, gäbe es denn jemanden, der mir die Automatik vielleicht abgleichen könnte?
Klanglich ist die Truhe wirklich nicht schlecht, UKW Stereo ist ziemlich angenehm
Viele Grüße,
Thorben
Mein Name ist Hase, ich weiß bescheid!