SABA TG 574 technische Daten?

Hallo Siegfried,

mit der Mittelstellung des Geschwindigkeitsreglers hast Du ins Schwarze getroffen. Der gehört bei Nichtbenutzung (längerem Stillstand) in die Mittelstellung. Dadurch wird das Reibrad für die Kraftübertragung abgehoben.
Wenn man das nit macht, bildet sich im Gummi des Reibrades bei permanenter Belastung eine Eindruckstelle, die beim normalen laufenlassen Ratter-Geräusche verursachen kann. Außerdem belastet es die Lager.

Vom 574er findest Du hier im Downloadbereich (dort musst Du Dich nochmal anmelden) das Servicemanual, eine Bedienungsanleitung allerdings nur von der Dreikopfmaschine 664. (Mechanisch sind die aber sehr ähnlich) Ich müsste nochmal schauen, ob ich eine BDA für die 564 / 574 habe, normalerweise braucht man die aber nicht, die Dinger sind intuitiv zu bedienen.

Das laute Geräusch beim Spulen könnte auf durchrutschende Mechanik hinweisen, was auch durch den nachlassenden Zug am Bandende plausibel ist. Solange es noch ordentlich bis zum Ende spult, ist das aber noch kein Grund zur Beunruhigung.

Wenn dann noch die Köpfe wenig eingelaufen sind, Glückwunsch! Die Geräte sind, abgesehen von der etwas schwergängigen Tastenmechanik wirklich sehr ordentlich. Klanglich auch richtig gut, mit gutem Bandmaterial an einem Reciever wirklich toll!

Beim Ölen der Lager aber bitte aufpassen, und nicht einfach normales Öl auf ein Sinterbronze-Lager geben, dann machst Du mehr kaputt als ganz...

Tapeworm664 postete

...und nicht einfach normales Öl auf ein Sinterbronze-Lager geben, dann machst Du mehr kaputt als ganz...

Hallo Gunnar,

da machst du mich aber neugierig. Ich verwende auch für Sinterbronze mein millionenfach bewährtes Ballistol.

Warum darf es kein "normales" Öl sein ??

Gruß, Dieter

Eine interessate Frage!

Ich bin der Meinung, dass Sinter(bronze)lager selbstschmierend sind und überhaupt keine zusätzliche Schmierung erhalten.

Möglicherweise gibt es aber verschiedene Typen?

Hallo in die Runde,

wir haben in der Firma noch ein altes Schmiertubenset von Philips, da gibt es ein spezielles Tübchen nur für Sinterlager mit entsprechendem Öl.
In der Bucht gibts sowas auch noch zu kaufen:
http://cgi.ebay.de/20ml-GLEITLAGER-OL-SINTERLAGEROL-glide-bearing-oil-/160629525181

Hab hier auch noch eine gute Seite zum Thema gefunden:
http://www.elcee.nl/de/lagertechniek/product/31

Grüsse Peter

Auch noch was dazu.
In einer von philips als Kd- Werkstatt zugelassen Bude, sah das neben dem GRUNDIG Schmiermittelsatz auch so aus:



.
Damit ist aber nicht bestritten, das zuviel an Oel nicht gut ist.
Mein Vater dazu: wenig ist hier viel!

hans

deltamike55 postete
Hallo Gunnar,

da machst du mich aber neugierig. Ich verwende auch für Sinterbronze mein millionenfach bewährtes Ballistol.

Warum darf es kein "normales" Öl sein ??

Gruß, Dieter

Hallo Dieter,

Der Vorteil von Lagern aus Sinterbronze beruht zum einen auf der Eigenschaft des Sintermetalls, eine amorphe und gleichmäßige Struktur zu haben und zum Anderen darauf, daß die Sinterbronze eben ein poröses Material ist.

Die erste Eigenschaft ist für Lager schon ideal, lässt sich doch so mit hoher Präzision ein Lager mit gleichmäßiger Materialbeschaffenheit herstellen, das auch noch eine gute Härte hat. Damit sind sogar bei geeignetem Lager-Gegenkörper ("Welle") ziemlich gute Trockenlauf-Eigenschaften (natürlich nur für begrenzte Zeit) gegeben.
Die zweite Eigenschaft der porösen Beschaffenheit ist hier für das "Öl-Problem" von entscheidender Bedeutung. Das Besondere ist ja, daß die Sinterbronze bis zu ca. einem Viertel des Volumens an Schmiermittel aufnehmen und mehr oder minder speichern kann. Bei der Produktion werden die meisten Sintermetalle, die Schmierung brauchen mit Vakuum und Hitze getränkt, damit ausreichend Öl für lange Zeit enthalten ist. Darum auch die generell nicht falsche Ansicht, ein Sinterlager bedarf keiner Schmierung (ist der Lagerschale quasi in die Wiege gelegt worden).
Wird nun das Lager älter, hat sich, allein durch den immer vorhandenen Dampfdruck des Schmierstoffes, Verharzung und Abrieb die Eigenschaft verändert, und manche Lager laufen nur noch im "Notlauf". Bei polierten Wellen kann das sogar jahrelang gutgehen, muß es aber nicht. Allein durch den Druck der Welle am Lagerkörper schließen sich die Poren des Metalls leicht, und der Schmierstoff kann nicht mehr überall heraus, das macht aber nicht viel, an anderen Stellen des Lagers wir er dabei etwas stärker austreten.
Beim Nachschmieren sollten immer Öle verwendet werde, die dafür zugelassen sind. Deren Eigenschaften sind besonders hohe Kapillargängigkeit (zum "Einziehen" in die feinen Poren der Sinterbronze) und geringe Verharzungsneigung. Weiter sollte geringer Dampfdruck entscheidend sein, sonst ist das Lager bald wieder trocken. Wie Hans auch richtig geschrieben hat, kommt es hier nicht darauf an: "Viel hilft Viel", das Lager nimmt es einfach gar nicht auf (sonst wären dort auch öfter Schmierdochte verwendet worden).

Es ging mir hier vor allem um Langzeitstabilität, sollen die Maschinen doch noch lange Jahre Freude machen. Ansonsten kann wahrscheinlich auch zur Not das Sprühöl 88 von Kontakt als Ersatz herangezogen werden, das wird voraussichtlich auch gut in die Sinterbronze einziehen. Nur wird man wohl hier und dort nachschmieren müssen. Definitiv sollte man die Finger von Silikonöl lassen, das blockiert voraussichtlich sehr schnell die Poren der Bronze und macht das Lager zu einem normalen Metall/Metall Gleitlager.
Und Ballistol ist ja ein recht gutes Öl, ich kann aber nicht genau sagen, was der basische Anteil (der auch immer einen Teil Wasser mit sich zieht - in Ballistol sind immer 1-2% Wasser) auf Dauer mit der Bronze anrichtet. Ein neutrales Öl auf fast reiner Kohlenwasserstoffbasis ist dort sicher die beste Lösung.