Hallo und viele Grüße aus meinem Urlaub,
eigentlich wollte ich mich ja erst nach meinem zweiwöchigen Urlaub wieder hier melden. Bis dann sind sicherlich auch meine Ersatzteile für mein Schwarzwald Automatic 6-3D angekommen und ich kann mich ans Löten machen. Allerdings ist es mal wieder anderst gekommen als gedacht. Am Freitag bin ich im schönen Oberfranken angekommen und las am Samstag die Zeitung. Zufällig fand ich eine Anzeige in der Röhrenradios aus den 30ern angeboten wurden. Eigentlich stand das ja nicht auf unserem Urlaubsplan aber ich habe trotzdem mal angerufen. Da der Anbieter ganz in der Nähe war und zufällig auch noch ein nettes Ausflugsziel direkt daneben lag, konnte ich meine Freundin zu einer Besichtigung überreden. Am Sonntag fuhren wir dann hin um uns die Geräte mal anzuschauen. Der Anbieter führte uns zu seiner Garage, in der einige Radiotürme standen. Die meisten waren in einem guten Zustand und da alle Geräte zum Verkauf standen hatte ich die Qual der Wahl. Leider kenne ich mich mit diesen frühen Geräten nicht sehr gut aus, da sie doch eher selten sind und ich noch keinem begegnet bin. Das ich keine genaue Vorstellung von den für diese Geräte angemessene Preise hatte war auch ein Grund warum mir die Entscheidung schwer fiel. Deshalb, und um die Nerven meiner Freundin zu schonen, habe ich mich für nur ein Gerät entschieden. Der Zustand ist altersentsprechend wohl ganz ok, aber seht selbst.
Es handelt sich dabei um ein S 340 WL von 1936/37. Leider kenne ich mich, wie bereits gesagt, nicht mit diesen Geräten aus. Ich werde daher wohl stärker auf euere Hilfe angewiesen sein.
Erstmal will ich kurz wiedergeben, was der Verkäufer mir dazu erzält hat. Er hatte das Radio wohl mal getestet. Es soll funktionieren, er empfahl aber nur kurzen Betrieb am Netzt da es ein Gleichstromgerät sei. Er war sich nicht ganz sicher, meinte aber das die Umstellung auf Wechselstrom über die Gleichrichterröhre möglich sei. Kann das sein? Das mit dem Betrieb ist erstmal eh nicht angesagt, wie folgende Bilder zeigen.
Wie man sieht hat sich der Inhalt der oben sitzenden Elkos großflächig im Radio verteilt. Der Lack des Chassis hat sich beim Abwaschen an den zugesifften Stellen abgelöst. Jetzt ist es zwar zu spät aber ich würde doch gerne wissen ob das Zeug giftig ist. Weiss dazu jemand etwas Näheres?
Hier noch weitere Bilder:
Der allgemeine Zustand des Radios scheint noch ganz ok zu sein. Ich vermute das einige der Kondensatoren bereits früher einmal ausgetauscht werden. Leider fehlt an meinem Radio die Rückwand und einer der Knöpfe hinten scheint nicht orginal zu sein. Hat zufällig jemand so eine Rückwand oder einen solchen Knopf übrig? Hier wäre ich für jede Hilfe dankbar.
Außerdem habe ich bei Vergleichsbildern im Internet einen silbernen Kasten entdeckt, der in die zwei Buchsen links auf dem Chassis gesteckt wird. Weiß jemand wazu der gut ist? Ist er für den Betrieb notwenig oder handelt es sich um ein Zusatzelement?
Die wohl oft beschädigten Zinkgussteile sind bei mir bis auf eine Ausnahme in tadellosem Zustand. Hier ein Bild von dem beschädigten Teil. Ein Ersatzteil herzustellen dürfte kein Problem sein.
Um einen Überblick über die Lage zu bekommen wäre es für mich sehr hilfreich, wenn jemand mit Erfahrung mal über die Bilder schauen könnte und etwas zur Vollständigkeit und eventuell veränderten oder ersetzten Bauteilen sagen könnte.
Da ich wie gesagt im Urlaub bin, kann ich leider keine Tests oder Messungen durchführen. Das ist erst in zwei Wochen möglich, wenn ich wieder daheim bin.
Ich halte auch nichts davon hier Preise zu nennen und so die Preise in der Bucht noch weiter in die Höhe zu treiben. Könnte mir daher jemand über eine persönliche Nachricht eine grobe Angabe machen? Dann weiß ich wenigstens ob ich zu viel bezahlt habe oder ob der Preis einigermaßen im Rahmen lag.
Falls noch weitere Fotos benötigt werden stelle ich natürlich gerne noch ein paar ein.
Vielen Dank schonmal für euere Hilfe.
Grüße
Klaus
eigentlich wollte ich mich ja erst nach meinem zweiwöchigen Urlaub wieder hier melden. Bis dann sind sicherlich auch meine Ersatzteile für mein Schwarzwald Automatic 6-3D angekommen und ich kann mich ans Löten machen. Allerdings ist es mal wieder anderst gekommen als gedacht. Am Freitag bin ich im schönen Oberfranken angekommen und las am Samstag die Zeitung. Zufällig fand ich eine Anzeige in der Röhrenradios aus den 30ern angeboten wurden. Eigentlich stand das ja nicht auf unserem Urlaubsplan aber ich habe trotzdem mal angerufen. Da der Anbieter ganz in der Nähe war und zufällig auch noch ein nettes Ausflugsziel direkt daneben lag, konnte ich meine Freundin zu einer Besichtigung überreden. Am Sonntag fuhren wir dann hin um uns die Geräte mal anzuschauen. Der Anbieter führte uns zu seiner Garage, in der einige Radiotürme standen. Die meisten waren in einem guten Zustand und da alle Geräte zum Verkauf standen hatte ich die Qual der Wahl. Leider kenne ich mich mit diesen frühen Geräten nicht sehr gut aus, da sie doch eher selten sind und ich noch keinem begegnet bin. Das ich keine genaue Vorstellung von den für diese Geräte angemessene Preise hatte war auch ein Grund warum mir die Entscheidung schwer fiel. Deshalb, und um die Nerven meiner Freundin zu schonen, habe ich mich für nur ein Gerät entschieden. Der Zustand ist altersentsprechend wohl ganz ok, aber seht selbst.
Es handelt sich dabei um ein S 340 WL von 1936/37. Leider kenne ich mich, wie bereits gesagt, nicht mit diesen Geräten aus. Ich werde daher wohl stärker auf euere Hilfe angewiesen sein.
Erstmal will ich kurz wiedergeben, was der Verkäufer mir dazu erzält hat. Er hatte das Radio wohl mal getestet. Es soll funktionieren, er empfahl aber nur kurzen Betrieb am Netzt da es ein Gleichstromgerät sei. Er war sich nicht ganz sicher, meinte aber das die Umstellung auf Wechselstrom über die Gleichrichterröhre möglich sei. Kann das sein? Das mit dem Betrieb ist erstmal eh nicht angesagt, wie folgende Bilder zeigen.
Wie man sieht hat sich der Inhalt der oben sitzenden Elkos großflächig im Radio verteilt. Der Lack des Chassis hat sich beim Abwaschen an den zugesifften Stellen abgelöst. Jetzt ist es zwar zu spät aber ich würde doch gerne wissen ob das Zeug giftig ist. Weiss dazu jemand etwas Näheres?
Hier noch weitere Bilder:
Der allgemeine Zustand des Radios scheint noch ganz ok zu sein. Ich vermute das einige der Kondensatoren bereits früher einmal ausgetauscht werden. Leider fehlt an meinem Radio die Rückwand und einer der Knöpfe hinten scheint nicht orginal zu sein. Hat zufällig jemand so eine Rückwand oder einen solchen Knopf übrig? Hier wäre ich für jede Hilfe dankbar.
Außerdem habe ich bei Vergleichsbildern im Internet einen silbernen Kasten entdeckt, der in die zwei Buchsen links auf dem Chassis gesteckt wird. Weiß jemand wazu der gut ist? Ist er für den Betrieb notwenig oder handelt es sich um ein Zusatzelement?
Die wohl oft beschädigten Zinkgussteile sind bei mir bis auf eine Ausnahme in tadellosem Zustand. Hier ein Bild von dem beschädigten Teil. Ein Ersatzteil herzustellen dürfte kein Problem sein.
Um einen Überblick über die Lage zu bekommen wäre es für mich sehr hilfreich, wenn jemand mit Erfahrung mal über die Bilder schauen könnte und etwas zur Vollständigkeit und eventuell veränderten oder ersetzten Bauteilen sagen könnte.
Da ich wie gesagt im Urlaub bin, kann ich leider keine Tests oder Messungen durchführen. Das ist erst in zwei Wochen möglich, wenn ich wieder daheim bin.
Ich halte auch nichts davon hier Preise zu nennen und so die Preise in der Bucht noch weiter in die Höhe zu treiben. Könnte mir daher jemand über eine persönliche Nachricht eine grobe Angabe machen? Dann weiß ich wenigstens ob ich zu viel bezahlt habe oder ob der Preis einigermaßen im Rahmen lag.
Falls noch weitere Fotos benötigt werden stelle ich natürlich gerne noch ein paar ein.
Vielen Dank schonmal für euere Hilfe.
Grüße
Klaus
