Hallo Mathias,

es ist sehr naheliegend das der Lade-Siebelko 50 + 50µF, a enorm an kapazität verloren hat, oder b die Masserverbindung vom Becherelko zum Chassis kontacktprobleme hat.

Hallo,

kann es sein, wenn du das Chassis berührst, dass das Brummen leiser/ weniger wird?
So wars bei meinem.

Hab dann noch zusätzlich zum Lade- Siebelko einen weiteren 100µF Elko parallel eingebaut, Brummen wurde leiser, aber nicht ganz weg.
(Elko neu, Masseverbindungen "überarbeitet" usw.)
Mittlerweile ist es minimal zu hören, fällt nicht mehr sofort auf, wenn man keinen direkten Vergleich hat.
Aber im Vergleich zum Freiburg 9 dennoch hörbar.
(Wobei der FB9 empfindlicher auf WLAN Geräte in der Nähe reagiert, diese äußern sich durch ein leichtes Blubbern...)

Aber eine "perfekte" Lösung hab ich bis heute (noch) nicht gefunden

Gruß
Andreas

Scheinlösung.
SABA wird sich schon was gedacht haben bei der Dimensionierung, da ändert auch kein Alter was dran.
Problem wird eher woanders liegen, bspw. an zu hoher Last auf dem Netzteil durch sabbernde Stufensiebung o. ä. das da vieles sein kann.

Hi,

ob es nun eine Scheinlösung oder eine perfekte Lösung ist, Hauptsache das Ergebnis passt.
Natürlich wäre es am Besten das "Problem" am Ursprung zu beheben, aber da ich keine Möglichkeit zum Analysieren habe, daugts vorerst so.
Verwende den 3DS in letzter Zeit sehr selten, da mit der Freiburg 9 um einiges besser gefällt.

@Mathias
Hast du eine Skizze zu deinem Kabel?

Bei meinem funktionierts mit einem selbstgebastelten Mono/ Stereo Adapter mit zwei 4,7kOhm Widerständen wunderbar.
Dann kommt es noch auf dein Gerät an, dass du mit dem Radio verbinden möchtest.
Mein Smartphone ist schon älter (6 Jahre), das kann aber die Lautstärke im vergleich zum aktuellen relativ laut.
Entweder du versuchst mal ein anderes Gerät, oder dein Kabel ist nicht ganz das Gelbe vom Ei

Gruß
Andal

da_anda schrieb:

Hi,

ob es nun eine Scheinlösung oder eine perfekte Lösung ist, Hauptsache das Ergebnis passt......

Überprüfe den Sinn dieser Aussage anhand jenes automobilen Beispiels:
Seit ich den 180PS Motor anstelle des 130PS Motors eingebaut habe, paßt die Beschleunigung wieder, auch wenn ich die schleifende Bremse nicht repariere.