Hallo
Ich habe mir vor zwei Wochen einen Saba Freiburg 125 mit Mängeln gekauft und will ihn jetzt aufarbeiten (schon seit meiner Lehrzeit als RF+FS-Techniker war ich von dem Gerät fasziniert, und jetzt als Rentner habe ich ihn mir endlich gegönnt).Ich habe mir erst einmal Kondensatoren, Elkos und Brückengleichter für einen Routineaustausch bestellt. Nach einer Grundreinigung, dem Austausch der Teile und wieder gängigmachen von Klangreglern, Lautstärke- und Steuermotor dann das erste Einschalten: UKW funktioniert im Prinzip, Spannungen trotz 150 Ohm hinter der Brücke noch leicht zu hoch, aber kein Schnell- oder Suchlauf. Und dann die herbe Enttäuschung: eine Wicklung vom Steuermotor ist durchgebrannt. Die restlichen drei Wicklungen haben jeweils einen Widerstand von von 990, 1001 bzw 970 Ohm.
Und jetzt meine Frage: wer kann mir helfen mit entweder
einem Ersatzmotor,
einer Ersatzspule oder
einem Tipp, wer solche Spulen neu wickeln kann?
Vielen schon mal im voraus
Gruß
Willi
Ich habe mir vor zwei Wochen einen Saba Freiburg 125 mit Mängeln gekauft und will ihn jetzt aufarbeiten (schon seit meiner Lehrzeit als RF+FS-Techniker war ich von dem Gerät fasziniert, und jetzt als Rentner habe ich ihn mir endlich gegönnt).Ich habe mir erst einmal Kondensatoren, Elkos und Brückengleichter für einen Routineaustausch bestellt. Nach einer Grundreinigung, dem Austausch der Teile und wieder gängigmachen von Klangreglern, Lautstärke- und Steuermotor dann das erste Einschalten: UKW funktioniert im Prinzip, Spannungen trotz 150 Ohm hinter der Brücke noch leicht zu hoch, aber kein Schnell- oder Suchlauf. Und dann die herbe Enttäuschung: eine Wicklung vom Steuermotor ist durchgebrannt. Die restlichen drei Wicklungen haben jeweils einen Widerstand von von 990, 1001 bzw 970 Ohm.
Und jetzt meine Frage: wer kann mir helfen mit entweder
einem Ersatzmotor,
einer Ersatzspule oder
einem Tipp, wer solche Spulen neu wickeln kann?
Vielen schon mal im voraus
Gruß
Willi