Hallo Andy. Zu einigen deiner Fragen:
"Anodengleichspannung direkt am Elko, hinter dem Selengleichrichter ca 12-15 Volt zu gering" - das ist nicht schön aber in der Toleranz. Sollte keine nennenswerten Auswirkungen auf die Performance des Gerätes haben.
"Nach allem was ich beurteilen kann, ist somit der Se-Gleichrichter aufgrund Störstellenmigration "Hochohmig" geworden. " Offensichtlich. Hält sich aber noch im Rahmen. Ich persönlich würde den noch nicht tauschen, höchstens gegen einen anderen originalen intakten Selen.
"Aber warum ist die AC Spannung hinter dem Trafo so hoch ? " Na, die ist ja von der Dimensionierung deines Vorschaltwiderstandes abhängig!
"Erklärt dass den Brumm" - nein!
"und die fehlenden 5 Watt " vergiss die! Sind sowieso alles ca-Angaben. Und mit deinem Vorwiderstand hast du sowieso keine klaren Verhältnisse.
Und aus deinem früheren Post:
"3) Beim Montieren der Frontleiste fiel mir auf, dass die Gummiführungen für die Frontscheibe zusätzlich eine Funktion der elektrischen Sicherheit haben" Nein, haben sie nicht. Die Gummiführungen sorgen nur dafür dass die Scheibe gut und fest sitzt ohne auszubrechen und ohne zu vibrieren. Die Kunststoffformteile die den Tastenrahmen aus Blech halten, haben auch nur diese Aufgabe: halten.
Der elektr. Sicherheit ist mit dem trennenden Netztrafo genüge getan.
"Sind 4,5 V, aber hängen an 8,5V AC, durch die Einweggleichrichtung sollte es hoffentlich passen." Nein, sie hängen an 6,3Volt, der Röhrenheizwicklung. Die kleinen Birnchen sind 8,5V-Typen. Sie hängen an 6,3V und brennen dadurch nicht so hell.
Das mit den 6,3V musst du auch beachten wenn du deine Stromversorgung für einen Bluetoothempfänger realisierst.
Weiterhin viel Erfolg
VG Stefan
"Anodengleichspannung direkt am Elko, hinter dem Selengleichrichter ca 12-15 Volt zu gering" - das ist nicht schön aber in der Toleranz. Sollte keine nennenswerten Auswirkungen auf die Performance des Gerätes haben.
"Nach allem was ich beurteilen kann, ist somit der Se-Gleichrichter aufgrund Störstellenmigration "Hochohmig" geworden. " Offensichtlich. Hält sich aber noch im Rahmen. Ich persönlich würde den noch nicht tauschen, höchstens gegen einen anderen originalen intakten Selen.
"Aber warum ist die AC Spannung hinter dem Trafo so hoch ? " Na, die ist ja von der Dimensionierung deines Vorschaltwiderstandes abhängig!
"Erklärt dass den Brumm" - nein!
"und die fehlenden 5 Watt " vergiss die! Sind sowieso alles ca-Angaben. Und mit deinem Vorwiderstand hast du sowieso keine klaren Verhältnisse.
Und aus deinem früheren Post:
"3) Beim Montieren der Frontleiste fiel mir auf, dass die Gummiführungen für die Frontscheibe zusätzlich eine Funktion der elektrischen Sicherheit haben" Nein, haben sie nicht. Die Gummiführungen sorgen nur dafür dass die Scheibe gut und fest sitzt ohne auszubrechen und ohne zu vibrieren. Die Kunststoffformteile die den Tastenrahmen aus Blech halten, haben auch nur diese Aufgabe: halten.
Der elektr. Sicherheit ist mit dem trennenden Netztrafo genüge getan.
"Sind 4,5 V, aber hängen an 8,5V AC, durch die Einweggleichrichtung sollte es hoffentlich passen." Nein, sie hängen an 6,3Volt, der Röhrenheizwicklung. Die kleinen Birnchen sind 8,5V-Typen. Sie hängen an 6,3V und brennen dadurch nicht so hell.
Das mit den 6,3V musst du auch beachten wenn du deine Stromversorgung für einen Bluetoothempfänger realisierst.
Weiterhin viel Erfolg
VG Stefan