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Moin Michael, danke für Deinen Hinweis. Ich habe auf Deinen Rat hin die linke Bremse ein wenig gelockert und siehe da, es wurde schon besser. Allerdings ist der Status noch immer weit davon entfernt, dass ich mit dem derzeitigen Ergebnis leben kann. Ich denke, wenn ich mir die technischen Daten des TG 574 ansehe, sollte doch der Gleichlauf – 0,15 % sind erlaubt – so gut sein, dass man wenigstens Abweichung nicht hört oder liege ich damit falsch? Vielleicht hat noch jemand einen anderen Vorschlag…

Hallo Leute, da habe ich mich wohl ein wenig zu früh gefreut. Zwar läuft alles, aber der oben beschriebene Leslie-Effekt ist nach wie vor präsent. Zum besseren Verständnis, ist hier ein PDF, was eigentlich eine mp3-Datei ist. Also bitte die Endung entsprechend ändern: http://saba-forum.dl2jas.com/bildupload/Sill_9,5.mp3.pdf Grauenhaft, oder? Was sollte da noch nicht sauber sein? Habt Ihr noch Ideen? Beste Grüße Dude

Guten Tag Euch netten Menschen, Gunnar und Andreas, mit der schnellen Hilfe läuft es nun wieder. Und, Gunnar, der Tipp mit dem Sprengring war wirklich korrekt. Er wollte partout nicht aus dem Gehäuse. Nach Abbau des Unterbodens hat er aber verspielt und nun war auch klar, warum meine Versuche nichts brachten. Ich habe die Messingscheibe lediglich auf diesen schmalen Zapfen gesteckt. Da ist die Scheibe zu niedrig und behindert das Plastikteil der PLAY-Mimik. Seltsam ist aber schon, wie sich der S…

Guten Abend Gunnar, auch Dir vielen Dank für Deinen Beitrag. Dort hatte ich die Messing-Rolle auch schon platziert; der Sprengring ist wohl (leider) in den Innereien der Maschine verschwunden. Mir viel dabei auf, dass die Rolle sehr nah an eine Stange drückt und nach meinen ersten Tests war das auch keine Lösung für den Fehler. Da Du aber so nett warst, ein Bild mit Originalansicht zu schicken und ich wieder Hoffnung habe, werde ich mich morgen noch einmal dem Problem von dieser Seite nähern. Ic…

Hallo Andreas, danke für Deine Antwort. Was mich stutzig macht ist, dass der komplette Arm nicht richtig „nach vorn“ geschoben wird. Das sieht man auch schön am Kopfblech. Es ist so, als wenn die Kraft der Play-Tasten-Mechanik nicht ausreicht, die Andruckrolle und die anderen enthaltenen Teile zu bewegen. Ein bisschen mit der Hand nach drücken hilft schon, um die Andruckrolle an den Capstan zu bringen und das Kopfblech bündig zu schließen. Was nun? Dude

Moinsen, nun habe ich endlich nach fast einer Woche die ersehnten Gummis erhalten … So konnte ich mich heute daran setzen, die Riemen für Antrieb und Bandzug, natürlich auch für‘s Zählwerk zu wechseln. Wer das schon mal hinter sich hat, weiß wie einfach das ganze Prozedere zumindest beim Antrieb und beim Zählwerk ist. Allerdings ist der andere Reimen – so dachte ich jedenfalls –auch relativ gut zu tauschen. Nach dem Zusammenbau allerdings habe ich eine mittlere Krise bekommen, da der Bandandruck…

Hallo Gunnar und Florian, nochmals vielen Dank für Eure Antworten. Und nun hatte ich auch wieder etwas Zeit … Ich habe den Hauptriemen (43) noch in Verdacht gehabt und siehe, die Geschwindigkeit ist (fast) wieder o.k. Nun muss ich noch dem hässlichen Leslie-Effekt auf die Spur kommen. Ich vermute mal das auch der Antriebsriemen zum rechten Bandteller sehr fertig ist und ausgewechselt werden sollte. Habe ich schon bestellt beim Gummikönig. Ich melde mich wieder. Dude

Moin Gunnar, erst einmal recht vielen Dank für Deine Antwort. Die Reinigung des Rades (6) hatte ich, so wie Bandführung, Capstan & Köpfe, bereits erledigt. Nun bleiben mir wahrscheinlich nur die anderen von Dir empfohlenen Dinge. Ich bleib dran und werde mich wieder zurück melden. So long Dude

Moinsen, vielleicht hat jemand von Euch eine Idee. Ich habe hier ein TG 574, das große Probleme mit der Geschwindigkeit hat. Damit meine ich sowohl die exakte (z.B. 9,5 cm/s) als auch diese konstant zu halten. Dem Antriebsgummirad (6) zu helfen und die Federkraft testhalber mit der Hand zu erhöhen, bringt schon einiges. Nun seid Ihr dran. Ich bitte um Eure Antworten. Danke und bis dann Dude