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Na dann hoffe ich mal das Beste - bei meinem 380W und 165W waren die Alukörbe auch oxydiert. Läßt sich aber alles beheben...

Hallo Udo, das Blech habe ich entfernt da die Hitze zu gering ist um Schäden zu verursachen. Vom ablösen der LS Bespannung würde ich Dir abraten, es sei denn Du pinselst vorher die Kanten und Ausschnitt für das Auge mit Holzleim oder änlichen ein um ein ausfransen zu verhindern. Ich habe den Stoff auf der Schallwand belassen und ihm eine Kur mit Feuchtpulver- Teppichreiniger verpaßt. Der Stoff hat definitiv keine Flecken, sieht durch die Lichteinstrahlung nur so aus. Lediglich um den Ausschnitt …

Es würde mich schwer wundern wenn die Chassis nicht korrodiert wären und der Elektrostat noch funktionieren würde. Der Elektrostat läßt sich durch lösen der Mutter im Zentrum des Magneten entfernen - raus mit dem Teil und einen kleinen Kalotten- HT fest einflanschen damit später nichts klirrt. Ich hole mir dafür vom Schrottplatz immer die Seitenfenster- HT vom alten 5er BMW E34 und schließe sie mit einem 10uF bipolar parallel zu den Hauptchassis. Ergebnis ist ein kristallklarer Klang (besser als…

Um auf das Ausgangsthema zurückzukommen- ein vollrestaurierter 495W mit EM71 befindet sich auch in meiner Sammlung. @ Jörg: in welchen Zustand sind Deine LS? Die Chassis dieser Geräteserien weisen meist sehr starke Alukorrosion auf, Resultat sind Kratzgeräusche wenn die Spule im Luftspalt anstreift. Meine mußte ich zerlegen und nach Reinigung und Zusammenbau neu zentrieren wobei es um 10tel Milimeter geht. Ansonsten Glückwunsch zum 495W, ein Spitzengerät mit verblüffenden Empfangseigenschaften, …

Zitat: „Radioästhet postete Hallo Forum, Ich hatte gestern zum ersten Mal die Gelegenheit, ein Freiburg 3DS und ein Bodensee 3DS im direkten Vergleich zu hören. Beide Geräte sind gerade von einem Fachmann komplett restauriert worden. Das Ergebins war für mich sehr verblüffend: Ich habe keine nennenswerten Unterschiede im Klang feststellen können, außer vielleicht, dass der Freiburg etwas mehr Power hat, welcher aber nicht ins Gewicht fiel. Meiner Meinnung nach ist man mit einem Bodensee 3DS best…

ich hatte beim reinigen meiner ersten Geräte das gleiche Problem mit Kontakt WL, besonders gern löst sich auch der Chassislack. Wenn jedoch die Kontaktleisten gereinigt werden sollen ohne die Tortur des Aus- und Einbaus auf sich zu nehmen ist Kontakt 60 m.E. unverzichtbar. Ich gehe daher nach vielen Versuchen äußerst erfolgreich wie folgt vor: Kontaktleisten mit K 60 2mal einpinseln (sehr kleiner Pinsel damit es wirklich nur die Kontakte erreicht). Halbe Stunde wirken lassen. Mit einer umgebaute…

Hi Dieter! Und- was sagst zu meinem Flitzer? Kann ja nicht immer nur Radios schrauben...

Hi Dieter! Und- was sagst zu meinem Flitzer? Kann ja nicht immer nur Radios schrauben...

Hi Sabanesen, bin auch mal wieder hier... Hier mein Eigenbau,2 Jahre Bauzeit... IMG_0572.JPG da sind Ohrenschützer angesagt,sonst wirds schmerzhaft... IMG_0575.JPG russische Hubschrauberturbine, 1134 KW Leistung... IMG_0577.JPG 180 l Kerosin in der Stunde... IMG_05780.JPG 0 - 100 unter 3s IMG_05790.JPG wer mal ´n Wettrennen machen will, bitte melden! IMG_05730.JPG Höchstgeschwindigkeit: noch nievoll ausgefahren... Habe damit schon ettliche Preise auf Tuningtreffen geholt und sogar einen Lambo st…

Tut mir leid das ich von der Restauration eines "unwürdigen" 5010 berichtet und mir nachts um halb zwei die Mühe gemacht habe einen Bildbericht davon zu posten. Danke das er nur in die Smalltalkecke verschoben und nicht gleich ganz gelöscht wurde. Und tschüß!

Warum bietest Du nicht ein Farbhüllensortiment an, so Überzieher- mäßig? Dann kann sich jeder seine Kondis gestalten wie er will!:albern:

Super, danke für den Tip! Beim nächsten Projekt Grundig 4010 werde ich die nehmen.

Das Gehäuse war leider nicht in dem Zustand, einige tiefe Schrammen bis unters Furnier. Konnte sie aber fast unsichtbar füllen, farblich anpassen und mit Klarlack versiegeln. Dann Komplettpolitur und so gut wie nichts ist mehr zu sehen. Mir gefallen die roten WIMAs auch nicht, hat jemand einen Tip wo ich für zukünftige Projekte Axialtypen bekommen kann?

Ihr mögt es mir hoffentlich verzeihen das ich hier von der Restauration eines Nicht- Saba- Oldies berichte aber ich bin so sehr von meinem neuen Schatz begeistert das ich das einfach hier einstellen muß! Nach endloser Fehlersuche hatte sich herausgestellt das die ECC40 einen Treffer hatte. Heute eine neue bekommen, eingebaut und die Kiste lief! IMG_1000.JPG ...das Ergebnis 3- wöchiger Arbeit IMG_1093.JPG Der Siebelko war hinüber, da ich keinen Ersatz bekommen konnte den alten abgeklemmt und von …

Ja, die Kondis sind x-mal überprüft und der einzige der falsch drin war und das pfeifen verursacht hat stimmt jetzt auch. Ich tippe nach wie vor auf die ECC40 und da warte ich noch auf eine neue. Gibts denn keine Möglichkeit die ECC40 ohne Prüfgerät nur mit einem Digitalmeter zu prüfen? Was meist Du mit "Ratioelko"?

Wie schon vorher berichtet spielt das Radio zu leise, ich muss mindestens halb aufdrehen um was zu hören und der Bassregler ist auch ohne Funktion. Kann es sein das der defekte Elektrostat den Fehler verursacht hat? Ich habe mir jetzt eine neue ECC40 bestellt, wenn das auch nichts hilft bin ich mit meinem Latein am Ende... Die EL12´s habe ich gecheckt, Anoden- und Gitterspannungen OK, auch alle Widerstandswerte im AÜ stimmen.

Und was ist mit dem Übertrager, muss ich da auch was ändern damit er nicht leerläuft? Der neue HT sitzt absolut fest, ich habe ihn mit dem Innensteg im Konus des alten HT´s fest angeflanscht.

etza kenn i mi goa nimmer aus...

Super, danke für den Tip! Und welchen Kondensator soll ich dafür nehmen, wenn Elko, wie polen? Was ist dann mit dem AÜ- Hochtonanschluss, muss ich den irgendwie abkoppeln? Habe mal irgenwo hier im Forum aufgeschnappt das die Übertrager nicht leer laufen dürfen. Gruß Tom

ups- ist wohl was schiefgelaufen...