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Nun Heiner, deine Truhe muß ja schon Staub angesetzt haben. Bist du weiter gekommen?

Hallo Dieter, von der Technik her durchaus interessant. Was allerdings den Klang betrifft, ist der Freiburg, egal welcher, überlegen.

Prima, Michael und ein grosses Lob für die ausgezeichnete Arbeit!

Ohne Wickelmaschine ist da nichts zu machen, das Abwickeln kann man ja leicht mit dem Messer machen, aber das Aufwickeln ist das Problem. Ich habe das mal mit einer Spule vom Aut. Motor versucht, nachdem mir beim Aufwickeln 3 mal der Draht gerissen ist, ist mir selbiger aus der Mütze gegangen und ich hab den Mist in der Tonne versenkt. Ich will morgen mal schauen, ich denke, ich hab noch so ne Spule. Heiner, gib mir noch mal deinen Nachnamen, Adresse finde ich dann schon.

Da ziehe ich lieber 1000 Skalenseile neu auf, als so eine Spule neu zu wickeln. Der Draht ist Haardünn und unendlich lang.

Ja, es hat manchmal seine Vorteile, wenn man an das einfachste zuerst denkt. Herzlichen Glückwunsch Christian.

Vielleicht solltest du auch mal die Kontakte des Suchlaufs in Augenschein nehmen.

Tja Otto, so ist das im Sommer, da ist Biergarten, Terasse oder Urlaub angesagt. Wer quält sich auch bei dem schönem Wetter mit Radios rum. Von uns beinen mal ausgenommen. Obwohl ich es z.Zt. auch etwas ruhiger angehe. Nachtrag, Heino schließe ich auch noch mit ein. Der war schon fertig als ich noch geschrieben habe!

wer da suchet, der findet

...sorry, man wird eben nicht jünger-:)

Heiner, noch mal was zur Kontrolle: Die Widerstände im Radio dürfen sich nicht berühren, ebenso dürfen sie keinen anderen blanken Draht berühren. Ich bin nach wie vor der Meinung, das nichts defekt ist, da es vorher funzte. Schau dir auch mal die Kontakte der Fernsteuerungsbuchse an. Wenn ich mich recht erinnere, wird die Magnetspule über eben diese Kontakte geführt.

Hallo Heiner, wenn´s vorher funktioniert hat, ist davon auszugehen, dass kein Bauteil mehr defekt ist. Schau dir noch mal alle deine Lötstellen an, manchmal löst sich beim Löten ein Draht ab und man bemerkt es nicht. Ach ja, mit den Elkos warst du schon richtig, die geraden Werte werden nicht mehr hergestellt, so nimmt man dann statt 2µF 2,2 und statt 4µF 4,7 usw.

....da sind doch 3 nullen zuviel hinter der eins!!!

Der Franz hat absolut recht. Dazu kommt dann noch, das die einzelnen Motorspulen sehr warm werden. Es passiert schon mal, dass sich dort ein Windungsschluß entwickelt, der nicht messbar ist, der Motor selber aber noch läuft. Nur eben etwas langsamer. Wenn er also läuft, ist doch alles prima.

Hi Jörg, sind die restlichen C´s alle schon getauscht? Das der Motor schwingt, oder ruckelt ist so in Ordnung und normal. Gruß Volker

Hi Karl-Heinz, nach dem Einpinseln mit Abbeizer solltest du die Flächen mit Plastikfolie abdecken, damit es nicht austrocknet. Bei dieser Witterung reicht dicke eine halbe Std. Einwirkzeit, danach mit Spachtel das grobe runter und das ganze Spiel von vorn. Beim 2. mal kannst du ruhig länger einwirken lassen. Am Schluß alles gut mit Nitro auswaschen. Gruß Volker

Bei dem runden Filter des FB6 ist es genau das gleiche wie bei den eckigen, die weißen Schrauben für FM, die roten für AM, Finger weg von den beiden Messingschrauben. Die schwarze Strippe deines, auf ca 20V Gleichspannung gestellten Voltmeters, auf Pin 2 der Messbuchse, die rote ans Chassis und schon kanns losgehen.

Schau mal hier: http://saba.magnetofon.de//showtopic.php?threadid=1364&highlight=koppelschraube

Hallo Thorben, bevor du dir nen Wolf suchst, solltest du den Steuerfilter der FM Automatik einmal abgleichen. Das ist hier im Forum schon öfter beschrieben worden. Nach dem wechsel der Kondensatoren oder Röhren ist das unbedingt von Nöten!

Hallo Karl-Heinz, herzlich wilkommen im Forum, auf das alle deine Fragen zur Zufriedenheit beantwortet werden. Gruß Volker