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Danke Hans ! Kann ich dich noch mit original verpackten UQ80 von Telefunken reizen ? Ich werde sie vermutlich nie brauchen... Gruß, Dieter

Nimm mal das Angebot von Hans an ! Die Vorteile liegen auf der Hand: - keine Schaltungsmodifikation(en) nötig - Originalteil ist verbaut Was will man mehr ? Gruß, Dieter

Das macht tatsächlich keinen Sinn - ganz im Gegenteil. Aber soll auch schon Bastler gegeben haben die in einem erstandenen Röhrenradios frisch befüllte Kondensatoren im alten Gehäuse restlos getauscht haben... Grfuß, Dieter

Na ja, es besteht die Möglichkeit, dass der Aufkleber beim Wechsel auf dem Chassis blieb und nun durch Tauchlackreste oder was auch immer auf dem Ersatz-AÜ auftaucht. Es gibt immer wieder Sachen, die glaubt man kaum... Gruß, Dieter

Warum hast du die Automatic aus ? Hoffentlich nur Zufall. Die Scharfstellung ist doch gerade das einzig Praktische und Nützliche an den Automaticradios... Gruß, Dieter

Man kann auch deutlich sehen, dass die Pertinaxplatte auf der Oberseite nicht passt, die Löcher für die Schränklaschen sind leer, sie wurde anders befestigt. Das bestätigt ebenfalls Hans´ Auffassung ! Gruß, Dieter

Dann könnte man ja das gelbe Drähtchen suchen bzw. finden oder PeterB guckt nochmal nach. Einfacher gehts nicht. Gruß, Dieter

Mensch Hans, das könnte es sein ! Dein Scharfsinn funktioniert noch tadellos. @Wolfgang: ich hatte das auch schon mal, dass ein Ersatz-AÜ fremder Marke eingebaut war. Prüfe doch mal bitte die Schraubbefestigungen der Trafolaschen, daran kann man es häufig erkennen. Das würde natürlich auch erklären, warum ein Drähtchen übrig ist und das Radio trotzdem spielt. Gruß, Dieter

Für alle, die nicht weiter im Kaffeesatz lesen wollen, habe ich mal das Schaltbild hochgeladen. Bilder wären schon ganz nett, wenn der AÜ nicht mehr an der Anodenspannung hängt, geht nichts mehr. Gruß, Dieter

"einen" ist sicher nicht "der" vom Hans !! Gruß, Dieter P.S.: @Hans: ich glaube ich nehme 2, brauchst du noch EQ80 ?

Ich stelle mal das Gesamtschaltbild ein, es besteht bestimmt noch Bedarf. Ich würde erst mal die Verbindung am Ladeelko auftrennen und messen, ob sich die Ladespannung verändert. Nicht selten formiert sich der Elko wieder zu heile - dies würde auch das instabile Verhalten nach dem Einschalten erklären. Formieren heiß nicht 10 Minuten unter Spannung sondern schon eine ganze Nacht. Gruß, Dieter

Wie ist denn die Spannungslage an der Anode der ECL80 ? Falls die Resonanzkondensatoren ersetzt wurden ist darauf zu achten dass sie möglichst nahe am Originalwert liegen. Gruß, Dieter

Lies mal hier, ein guter Artikel, der sogar mal keinen Fehler enthält: https://de.wikipedia.org/wiki/Entst%C3%B6rkondensator Wer es perfekt machen will nimmt sowas: de.wikipedia.org/wiki/Netzfilter Gruß, Dieter

Hallo Reinhard, gut dass man Experten zur Seite hat... Deinem Rat folgend, habe ich am Trimmer P901 versucht zu justieren, da fielen Einzelteile aus der Platine ! Neuen Trimmer eingelötet, feinjustiert, Stereo ist wieder in Ordnung. Gruß, Dieter

Danke Reinhard, super Informationen mit denen man etwas anfangen kann ! Nur zur Klärung: der nicht funktionierende Decoder und das reparierte ZF-Modul sind aus verschiedenen Geräten und haben nichts miteinander zu tun. Das war jetzt reiner Zufall, dass der Stereodecoder außer Tritt geriet. Ich werde deine Abgleichmethoden testen, ich berichte. Gruß, Dieter

frag ich mich auch, dummer unqualifizierter post ! Andreas, bitte löschen.

Die FM-ZF-Module laufen wieder, nun flackert in meinem 9250 die Stereo Anzeige wirr hin und her. Im Empfangsmaximum ist die LED dunkel, sie leuchtet irgendwann wirr bei Abstimmung auf ein Seitenband, Stereo zu hören ist aber nie. Da der 9241 noch offen war, habe ich den Decoder verpflanzt und siehe da, alles läuft perfekt. Nun ist der Decoder aus dem 9241 ein 7501105300, der eigentlich lt. Modulliste im 9250 gar nicht verbaut werden darf, oder vielleicht "sollte" (7701305300). Frage wieder an di…

Manche Radios haben eine 240 V Stellung, da würde die Spannung geringfügig niedriger ausfallen, aber nicht soooo niedrig. Dieser hier hat die 240 V Stellung nicht. Verwechsel bitte nicht Anode und Kathode. An ersterer (Pin 7) liegt die Anodenspannung an (ca. 250 V) an der Kathode (Pin 3) nur wenige Volt. Die Heizspannung misst du zwischen Pin 4 und 5 im Wechselspannungsmodus, oder an einem der Skalenlämpchen. Gruß, Dieter

Dass die Anodenspannung einbricht hatten wir ja schon - falsche Spannung am G1, hoher Anodenstrom etc. Aber dass die Heizung nur 5 V hat ist nicht gut. Erwarten würden wir heutzutage knappe 7 V. Fragen: - hast du zwischen Pin 4 und 5 im Wechselspannungsmodus gemessen ? - Wo steht der Netzeingangswahlschalter ? - Welche Spannung liegt direkt an der Heizwicklung des Trafos an ? - wird der Trafo sehr warm ? Gruß, Dieter

Zitat von Villinger: „ Nur das FM Hebelseil ist ein Stahlseil. “ Stimmt, sorry, das Antriebsseil läuft ja auch über die Abstimmwelle, da wäre Stahl Unsinn. Gruß, Dieter