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Kann ich gerne morgen machen, wollte dann nach dem ich die Spannungen gemessen habe, mal die Widerstände die auf Seite 6/7 stehen durch messen rund um die EACB80 und ELC80, nicht das dort eventuell irgendwo einer hochohmig geworden ist. Ebenfalls schöne Ostern

ECL80 gemessen am Pin 1 200 V soll sie bekommen hat 199,01 Volt und an Pin 2 soll Sie negative Spannung von -9 Volt haben hat sie auch. An der EABC 80 am PIN 8 wenn ich automatik an habe messe ich 21 Volt und wenn die Automatik aus ist 19 Volt. Habe die Röhren auch noch einmal getestet mit meinem AVO MK IV, sind laut den Tests alle in Ordnung. Außer bei der Ecl80 die soll mind 1,2MA/V haben hatte nur noch 1,0 MA/V . Habe erst einmal geschaut wo C721 C724 C725 R724 liegen bzw welche dafür eingeba…

Vielen Dank für den Tipp. Nein, da baue ich definitiv nicht irgendwas ein, da schaue ich auf den Schaltplan, schaue im Internet, recherchiere lieber 2-3 Std anstatt, das ich dort was falsches einbaue. Oder frage hier im Forum nach oder jemanden der Röhrenradios repariert.

Die Seiten sind Goldwert, da weiß ich jetzt wo ich richtig messen bzw überprüfen muss, vielen vielen Dank

Genau wenn ich die Taste Automatik Aus betätigt habe brummt der Motor nicht vor zurück schnell langsam funktioniert manuell gut. Wenn die Automatik Taste oben ist also Automatik An brummt der Motor aber er beginnt nicht zu suchen.

Vielen Dank für die Tipps. Also der Motor macht die Geräusche nur wenn die Automatik an ist, also bei manuell wenn die Automatik aus ist macht er die Geräusche nicht. Was mir dabei aufgefallen ist die automatische Suche funktionert nicht, sollte auch ohne antenne versuchen einen kanal zu bekommen oder nicht ? Der Motor läuft bei der Manuellen Suche vor und rückwärts. Service Instruktion liegt leider nicht vor, wäre ein Träumchen. Am gleichrichter liegt die Spannung mit 25 V an. Am Motor selbst h…

Guten morgen, ISO Akohol habe ich zu Hause, dann werde ich mich später daran setzen, den fein säuberlich zu reinigen. Angeklebt ist gut, so sahen leider viele Stellen aus, musste bei 4 Teilen die ich durch die richtigen erst einmal ersetzt habe mit dem Schaltplan, erst einmal nachverfolgen, welche Original drin waren. So viel zum Thema vom Händler nicht verbastelt. Die Frage die ich mir stelle, nicht das dort eventuell ein falsches Bauteil genommen worden ist und der Motor deswegen brummt. Mit d…

youtube.com/shorts/IgLQ6-FJ_n4 Ich hoffe man kann das Geräusch raus hören,Papageien hört man leider noch 2 Räume, weiter dieses dauer Gebrumme. Dort in der Abteilung hatte jemand schon ausgetauscht, jetzt die Frage ist dies überhaupt so korrekt, Ich habe mal ein Bild gemacht. Vielleciht übersehe ich auch etwas, manchmal ist man Betriebsblind.

Vielen Dank für die Tipps. Ich hoffe das ist die Blattfeder die du meinst. Werde ich morgen mal schauen nach dem C723, der hat ja wenn ich im Schaltplan richtig schaue 0,3mikrofarad. Denke, dass einfachste ist bevor ich das überprüfe mache ich ein Video und lade es hoch, denke ein Video sagt mehr wie 1000 Worte.

Ja meine den Steuermotor laut Schaltplan soll dies der Steuermotor sein, er dreht sich beim automatischen Sendersuchlauf ganz normal findet alle Kanäle auch manuell geht alles. Nur das laute brummen ist extrem, leises brummen wenn man ganz nah mit dem Ohr dran gehen würde ok aber nicht von 30-50 cm Entfernung immer noch laut hörbar. Meine den auf Bild 4 ( Wo Image 4 ) drauf steht. Aber dafür habe ich einen kleinen Teilerfolg, die Anoden, Gitterspannungen der ECC83 und ELL80 stimmen jetzt wieder …

Hallo, ich bin neu hier im Forum. Ich restauriere gerade ein Saba Freiburg Vollautomatic 14, irgendjemand hat dort schon Bauteile ersetzt. Habe erst einmal bei der ELL80 die Frakos überprüft, diese hatten nicht mehr die richtige Faradzahl, danach war der Arbeitspunkt wieder in Ordnung .Des weiteren habe ich den Elko 50+50uF 350/385V ersetzt. Die prüfe ich im Moment alle. Aber ich arbeite gerade erst einmal an dem Problem, dass der Steuermotor extrem brummt nicht brummen eher als wäre es was elek…