Wildbad 8 hell

Ich würde alles komplett mit sehr viel Rostlöser (Caramba o.ä.) fluten und über Nacht hochkant zum Ablaufen hinstellen. Dann am nächsten Tag mit Bremsenreiniger abduschen und dann nachbürsten. Danach dann die Instandsetzung - Kondensatorentausch etc.

Wir warten mal auf die Bilder.
Das hört sich nach einem üblen Feuchtigkeitsschaden an ist auch sicher dann ein Totalschaden.
Verrostete Widerstände?
Das gibts doch garnicht!
Der Radio stammt aus einem versunkenen Schiff, oder?
Titanic??
Wenn Du da irgendwo anfängst, dann wirst Du nie mehr fertig.
Her mal mit den Fotos!

Gruß Christoph

Ralf, lass Dich nicht verrückt machen. Das ist überwiegend Flugrost. Das Chassis sieht prima aus. Ich hab schon viel viel rostigere wieder zum Leben erweckt!

Ich kann mich Heino größtenteils anschließen. Nach der ersten Beschreibung hatte ich Schlimmeres erwartet.

Bau mal Trafo, Drossel und AÜ aus und unterziehe das Chassis einer gründlichen Waschung. Je nachdem wie weit du gehen willst kanns du es dann so lassen oder das Chassis ganz oder teilweise neu lackieren.

Der Trafo sieht zumindest nicht aufgequollen aus, den Rost kann man abbürsten. Anschließend wird lackiert, dann sieht das Ding aus wie neu.

Das Gehäuse ist prima, sogar der Anhänger ist da!

Ein gutes Foto + Zeichnung würden schon mal Wunder wirken!

Ich hätte das Chassis einfach gründlich geputzt, ein bisschen Rost finde ich persönlich nicht so schlimm. Mein Wildbad 8 hat auch ein wenig Rost auf dem Chassis, aber nachdem es vernünftig geputzt war und der Netztrafo neu lackiert war, fiel das kaum noch auf:




Mein Wilbad 8 ist übrigens dunkel:




Beste Grüsse,
Christopher

Ach ja:

Messingkappen bekommst du bei Volker. Sind sogar ein wenig besser als die Originalen (finde ich), weil die dicker sind.


Beste Grüsse,
Christopher

Das ist Nußbaum mittel - die hellste Nußbaumbeize. 2x streichen!

Wow, das geht ja schnell! Toll, dass du die Möglichkeit zum Sand- bzw. Glaskugelstrahlen hast! Das wird spitze aussehen!

Pass´ beim Beizen bloß auf, dass das Gehäuse nicht zu dunkel wird, das geht nämlich sehr schnell. Mein Freiburg 6-3D war ursprünglich ein wenig heller, mittlerweile glaube ich, ich hätte das beizen überhaupt lassen sollen.
Wenn schon beizen, würde ich mit Nussbaum gar nicht erst anfangen. Nimm Teak, das ist eher ein gelblicher Ton, der besser passt. Sollte es zu hell sein, kannst du es immer noch dunkler machen, umgekehrt ist es mühsamer.

Ich würde das Beizen komplett lassen, einfach nur lackieren, sieht besser aus.


Beste Grüsse,
Christopher

Ralf: Der Typ heißt Cousin, nicht Couson! Himmelarschundgewitterwolken!

Nochmal zur Beize: Ungebeizt wird das Gehäuse nach der Lackierung rötlich wie Mahagoni.
Gut, wems gefällt - aber mit Nußbaum hat das nichts zu tun.

Sag mal Heino, wird es denn nicht mit Nussbaum rötlich? Zumindest Nussbaum dunkel hat einen eklig rötlichen Stich.
Bei Eiche geht es mehr ins gelbliche.

Aus meiner Erfahrung kann man Holz durch Beize nicht aufhellen. Ich glaube, Saba hat den Farbton bei den hellen Gehäusen mit dem Lack geschaffen. Indiz dafür ist, dass Versuche, Risse im Lack z.B. mit Öl oder Möbelpolitur zu tarnen, in die Hose gehen, weil sie sich dann dunkel abzeichnen. Bei dünkleren Tönen hatte ich so ein Problem nie.

Was dem Holz im Naturzustand jedenfalls fehlt, sind Gelbtöne. Daher nochmal mein Hinweis, entsprechend gelbe Beize (z.B. Teak) zu verwenden. Sehr interessant wäre ein Versuch mit einem richtigen Sonnengelb.