Saba Schwarzwald 6-3D mit "Plastikglanz"

Ich will nicht viel zu den Standartarbeiten schreiben, die bei diesem Gerät
angefallen sind. Erwähnt werden nur die "Spezialitäten".
Und Fotos, Fotos, Fotos.

Erstmal hatte ich für diese Aktion 2 Gehäuse, und 3 Chassis, leider nur eine Rückwand zur Verfügung.
Das beste Chassis wählte ich aus.
Es hatte schon jemand diverse Kondensatoren gewechselt, aber auch viele Fehler wurden eingebaut. Aber egal, es war eine richtige Herausforderung.
Viele Kondensatoren fehlten einfach, zum Beispiel der Ratioelko.
Die falschen Suchlaufkondensatoren z.B.. Als dann die Scharfstimmung nur in eine Richtung abstimmte, wurde einfach der komplette Automatic-Filter gewechselt. Wo die Gehäuselackierung herstammt und aus welcher Quelle das restliche Material, es werden sich manche denken können.











Gruß Christoph

Die fehlenden Kappen an den Drehknöpfen sind schon bestellt.
Der Klang ist spitzenmäßig.
Automatic funktioniert, nach dem ich den Filter getauscht habe sehr gut.
Motor zieht gut, Scharfstimmung "klebt " förmlich am Sender.
Allerding brummt das Gerät sehr stark, aber nur bei eingeschalteter Automatic.
Ich weiß nicht ob es ein mechanisches Brummen ist, oder ob es Einstrahlen in den Signalweg ist.
Die EM 80 war natürlich tot. Ich habe eine Brandneue eingebaut, eine Tungsram, sie leuchtet so stark daß man fast blind wird.

Hat jemand eine Idee wie ich das Brummen wegbekommen könnte?

Gruß Christoph

Die Alublende habe ich mal lackiert, weil alle 3 die ich habe waren sehr
gammelig waren.
Ich denke es kann sich sehen lassen:




Gruß Christoph

Hallo Wolfgang,
Siebung im Netzteil habe ich noch garnicht überprüft. Nichtmal dran gedacht.
Selten hatte ich bisher, daß es da Probleme gab.
Richtig ist, daß bei eingeschalteter Automatic die Leistungsaufnahme ca. 20 Watt
höher ist.
Die Siebung könnte ich mal prüfen.
Der Selengleichrichter war natürlich hin. Habe ihn durch Silizium ersetzt.
Der Große grüne Widerstand sorgt dann für die Spannungsanpassung.
Nein, kein Furnier, nur viel Lack.

Gruß Christoph

Habe jetzt noch mal im Schaltbild nahcgesehen, die Automatic wird teilweise über eigne Trafowicklungen gespeist.
Dort sind auch eigene Kondensatoren dran.
Es gibt eine Wicklung mit 16 + 16 Volt ~, an der mitenanzapfung hängt ein Elko
50µ, der geht mit + nach Masse.
Ich habs schon mal irgendwo gelesen hier im Forum, aber den sehe ich mir zuerst
an. Die normale Siebung nach dem Gleichrichter (50+50µ) denke ich hat mit diesem
Brumm nichts zu tun.
Es brummt nur wenn die Automatik an ist und der Motor schafft.
Hat sonst niemand ne Idee? Habe jetzt wohl auch die Schn... voll von der Kiste.

Gruß Christoph

Alle Elkos der Siebung habe ich geprüft, den 50µ an der Mittenanzapfung auch.
Brummen läßt sich nicht beseitigen.
Ich vermute das Brummen wird irgendwo im NF-Signalweg eingeschleust.

Gruß Christoph

Ja, habe es jetzt doch gefunden ::-)
Mein Vorgänger hat einen 47nF auf einen falschen Pin gelötet in der Klangregelstufe. Der Motor macht zwar immernoch Geräusche, allerdings nur noch mechanische. Das ist ok so.
Zwischenzeitlich hat sich noch die Heizung der EF85 verabschiedet.
Habe eine Heizspannung von 6,78 Volt.
Ich denke nicht daß sie zu hoch ist, andere Geräte haben ähnlich Werte.
Oder sollte ich da noch etwas runter gehen?
Ich glaube die EF hat sich einfach so verabschiedet.

Gruß Christoph

Bei dem Goldlack bin ich mir noch nicht sicher wie haltbar, d.h. griffest er sein wird.
Habe da selbst bedenken.
Mal sehen, das Finish ist aber nicht schlecht.
Kann aber sein, daß ich die Blende erst mit ner Alugrundierung hätte lackieren
müssen. ich werde noch eine andere Blende probieren, diese aber erst mal grundieren.
Die Schrauben dienten nur als Stütze, das Mistding wollte immer umfallen.
Die Schrauben waren halt grad greifbar.

Gruß Christoph