Dual 1010 Reibrad gesucht

deltamike55 · 30. März 2017, 19:28

Nächste Baustelle:

Ein sehr gut erhaltener DUAL 1010 hat ein Reibrad aus Knäckebrot, war nicht anders zu erwarten.
Hat jemand Ersatz gegen finanzielle Gegenleistung ? Auch gerne ein Komplettgerät, sofern das RR noch intakt ist.
Die Chancen sind gering, ich weiß...

Gruß, Dieter

Klarzeichner · 31. März 2017, 12:13

Hallo Dieter,

die Frage sollteste du im Dual-Forum
dual-board.de/
stellen. Die Freaks dort sagen dir auch, welche anderen Räder passen (ich weiß nicht auswendig, was wo passt, ich meine die Räder der mittelgroßen 1200er passen auch, nur muss man mit U-Scheiben die längere Achse nachbilden).

Gruß
Stefan

deltamike55 · 31. März 2017, 20:42

Hallo Stefan,

werde ich machen, wenngleich die Chancen nicht viel größer sein werden.

Gruß, Dieter

Jogi · 1. April 2017, 11:08

Hallo Dieter und @all
Diese Reibräder haben leider eine gemeinsame Eigenschaft, sie sind mittlerweile so gut wie alle hinüber.
Man hat die Phase des Ausbau aus Schlachtgeräten schon ca. 10...20 Jahre hinter sich. Derzeit habe ich kein einziges in Reserve, eher noch drei Plattenspieler die bei Gelegenheit auch mal eines vertragen könnten.

lightningivi · 1. April 2017, 12:23

Servus lieber Dieter,

wenn Deine Suche noch aktuell ist:; München kann eventuell helfen!
Ich kann heute auf dem Speicher nachschauen. Falls ich fündig werde, musst Du Dich allerdings 14 Tage gedulden, da ich ab morgen unterwegs bin.

Sonnige Grüße aus Monaco,
Ivica.

deltamike55 · 1. April 2017, 13:50

Hallo Ivica,

das wäre kein Problem, man klammert sich an jeden Strohhalm, da spielt die Zeit eine untergeordnete Rolle.

Bin schon gespannt auf die W3 im Lokal deines Nachbarn... :-))

Gruß, Dieter

lightningivi · 1. April 2017, 17:20

Ja, ich habs im leeren Laden mal kurz getestet -> klingt toll wie zu erwarten war. Jetzt habe ich se alle weg meine vielen W3s. Immerhin sindse täglich im Einsatz

Flambeau · 1. April 2017, 21:54

Hallo Dieter,

ich hatte das gleiche Problem.

Da gibt es Jemanden, der vulkanisiert an die alte Nabe

ein neues Reibrad. Habe ich bei meinem Plattenspieler

so gemacht. Also altes Rad ja nicht wegwerfen!

So, war gerade mal nachschauen: www.hse-radio.de

Habe noch die Rechnung von 2013, für das Antriebsrad

habe ich damals 19,75 +Mwst. gezahlt.

Auf der Seite von Hr. Schmidt ist auch ein Reibrad vom 1010

abgebildet.

Also viel Erfolg und Grüße

Martin

Vielleicht hilft Dir das weiter.

deltamike55 · 1. April 2017, 22:04

Danke Martin,

werde mal anfragen.

Gruß, Dieter

Klarzeichner · 3. April 2017, 09:22

Die Räder sind nicht immer hart. Meine 60er-Jahre-Duals haben alle geschmeidig-weiche Räder. Ich habe nur eben leider keines für Dieter übrig.

Jogi · 3. April 2017, 10:58

Da hast du aber Glück.
Ich blicke auf ca. zehn Jahre zurück in denen hier kein einziger Rumpelrad-Triebler mit nicht zu beanstandenden Reibrad eingetrudelt ist. Nicht immer ist es gleich der Maximalzustand bröckeliger, glasiger Art, aber praktisch alle sind beanstandenswert und müssen behandelt werden. Nach Wiedererweichen und Abnehmen der Außenschicht geht es oft wieder für ein paar Jahre oder mehr.

deltamike55 · 3. April 2017, 14:51

Hallo an Euch !
Tendenziell sind m. E. die schwarzen Gummiräder oft langlebiger. Die hellen Reibräder aus was weiß ich denn Material verhärten schneller, selbst vorsichtiges Anrauhen und Behandeln mit Walzenreinigern bringt nichts.

Gruß, Dieter

Klarzeichner · 4. April 2017, 08:19

Richtig.

Jogi · 4. April 2017, 12:12

Rötliche sind oft zu weich, schwarze Räder scheinen wirklich länger durchzuhalten.

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