Der Artikel ist wirklich gut geschrieben!

Wer halbwegs vom Fach ist, sollte sich den durchlesen.
Etwas dicke wurde es beim Planckschen Wirkungsquantum.
Ferrit ist ein alter Hut, macht die Sache sehr glaubhaft, keinesfalls Esoterik.
Auch der Ansatz mit Lichtwellenleitern hört sich gut an.
Glasfaser macht keine EMV-Probleme, ist dahingehend störsicher und auch noch schnell.

Mit EMV-Gedöns beschäftige ich mich notgedrungen schon seit vielen Jahren.
Normalerweise muss beim Betrieb einer Sendefunkanlage eine Standortbescheinigung vorliegen.
Bei uns Funkamateuren ist das etwas einfacher, dürfen wir mehr oder minder selbst erstellen.
Das Ding nennt sich dann Selbsterklärung, wird manchmal auch spaßeshalber Sebstbezichtigung genannt.
Als der Kram anfing, war der Hauptschocker der frequenzabhängige Grenzwert bei Herzschrittmachern.
Die Feldstärkegrenzen waren teilweise so niedrig angesetzt, daß sogar CB-Funk betroffen sein konnte.

Bevor damals der EMV-Wahn anfing, gab es natürlich auch schon Grenzwerte.
Die waren jedoch realitätsnah und sinnvoll, z.B. in der Nähe von großen TV- und Radiosendern.
Wenn die Polizeistation Funk mit ein paar Watt hat, ist das eigentlich unerheblich, heute nicht mehr.

Mit Funkgrüßen, Andreas

Herrlich!
Endlich kümmert sich Brüssel mal um unsere grundlegendsten Sorgen!

Wenigstens an diesem einen Tag im Jahr.
Nicht nur der Thermomix wird allerdings dadurch wohl teurer werden - aber man gönnt sich ja sonst nichts.

Unser Land kommt dadurch deutlich voran. Zusammen mit der Novelle der Elektro-Kleinstfahrzeugverordnung des Bundesministeriums für Verkehr schützen wir unsere Umwelt effektiv und sehen in eine goldene Zukunft!

Elektro-Kleinstfahrzeugverordnung:
bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/S…rordnung-faq-novelle.html

Entsprechend dem zugrundeliegenden Fachgutachten und Evaluierungsbericht
bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor…F-Evaluierungsbericht.pdf

wird dabei dem Sharingsystem bei elektrounterstützten Tretrollern eine tragende und zukunftweisende Bedeutung zukommen. Europa wird damit wieder - erstmals seit Jahrzehneten - eine führende Rolle auf dem globalen Markt erreichen und den bisherigen Technologievorsprung von China auf dem Feld der Elektromobilität aufholen.

Wer glaubt, es handele sich um ein "In den April schicken", weil das Gesetz heute inkraft tritt, irrt gewaltig.
Damit befasst sich unsere Regierung und das BMV tatsächlich.
bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/Ge…df?__blob=publicationFile


Gruß
Reinhard